La situación de Aston Martin es una de las cosas más comentadas en los últimos días. Todas las declaraciones que han hecho desde el seno del equipo verde han provocado la ira de muchos aficionados, que se cuestionan el por qué los de Silverstone se unieron a los de Sakura y si es posible romper ese contrato con efecto inmediato.
La respuesta es un no rotundo, ya que se trata de un elemento inamovible de la inscripción de un equipo y que no se puede quitar así como así. Al menos, sería así hasta el final de año. A partir de entonces, la pregunta que se puede hacer es: ¿Si Aston Martin rompe con Honda, qué opciones tendría la estructura de Silverstone como posible nuevo motorista?
Retorno con Mercedes
Sin dudas, la primera idea que, posiblemente, se podría pensar sería en un retorno de la alianza entre Aston Martin y Mercedes. Los alemanes tienen el mejor motor de la parrilla y sería la elección más lógica para una alianza que se remonta a cuando el equipo comenzó a estructurarse como Force India allá por el año 2009.
No obstante, hay un problema: Mercedes está en el número límite de clientes, con 3: Williams, McLaren y Alpine, por lo que Aston tendría que esperar a que se liberase algún hueco, algo que parece complicado. Aquí, podría entrar un aliado inesperado: Honda, que estaría buscando un nuevo equipo al que motorizar. Si es uno de esos tres, Aston tendría la oportunidad.
Ferrari
Una alianza que no muchos se imaginarían sería la que formarían Aston Martin con Ferrari. A diferencia de Mercedes, Ferrari tiene un hueco para un equipo cliente, ya que solo tiene a Haas y Cadillac como clientes. Con el primero aliado a Toyota y el segundo desarrollando su unidad de potencia propia para el futuro, es posible que Ferrari pueda quedarse sin clientes y Aston podría ayudar al Cavallino para que eso no suceda.
Red Bull Ford
Unir a Aston Martin con Red Bull Ford parece la opción más poco probable. Ambos podrían ser rivales en pista (al igual que Ferrari o Mercedes, aunque los de Brackley no tienen tantos problemas con ello) y, además, Red Bull Ford cuenta con dos equipos: Red Bull y Racing Bulls, por lo que no parecen necesitar ningún cliente más.
Audi
Audi podría ser una muy buena opción para salvar el presente y futuro del equipo Aston Martin. Los alemanes cuentan con un motor que tiene un gran potencial y buena prueba de ello es lo visto en Australia, dónde se han posicionado como el mejor equipo del resto, por lo que verles ahí adelante podría ser cuestión de años.
Una alianza con Aston Martin podría ser interesante para ayudar con el desarrollo del motor, pasando de tener dos a cuatro coches con los que recoger datos. Para Aston, sería tener una unidad de potencia más competitiva y con visos de estar ahí delante en el futuro. La duda sería ver si conseguirían tener un acuerdo que satisfaga a ambos.
Opciones de futuro
Más allá de lo que suceda de cara a 2027, Aston Martin podría saltar a una de las 4 opciones mencionadas anteriormente como puente de cara a iniciar un proyecto propio, sea en 2028, 2029 o, supuestamente, en el supuesto nuevo cambio de reglamento que se espera a partir de 2030 o más adelante.
Entre las opciones con marcas externas sería un posible futuro interés de Ford por tener motor propio u otra marca que le interese tener su propia unidad. Incluso, al igual que ha hecho Red Bull, Aston Martin podría tener interés en desarrollar su unidad de potencia. Potencial económico tienen: personal, seguramente, podrían contratar y, según cuando sea, tendrían tiempo para construir su propia fábrica de cara a poder desarrollar su propio motor independiente.
Spanish