Ferrari continúa asegurando el futuro de su proyecto en el Mundial de Resistencia. La escudería de Maranello confirmó la renovación plurianual de Yifei Ye, quien seguirá formando parte de su grupo de pilotos oficiales y compitiendo en la categoría Hypercar al volante del Ferrari 499P.
El piloto chino se ha convertido en una de las figuras importantes del programa de resistencia de Ferrari desde su llegada en 2024, y su continuidad llega después de haber conseguido uno de los mayores logros de su carrera: la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 2025 con el Ferrari 499P de AF Corse.
La historia entre Yifei Ye y Ferrari comenzó en 2024, cuando el piloto asiático se incorporó al programa oficial de resistencia de la marca. Desde entonces, ha competido en el WEC dentro de la estructura AF Corse con el Ferrari 499P número 83, convirtiéndose además en el primer piloto chino en formar parte oficialmente de la alineación de pilotos de resistencia de Ferrari.
Pero el gran momento de Ye llegaría un año después. En las 24 Horas de LeMans de 2025, el piloto chino compartió el Ferrari 499P número 83 con Robert Kubica y Phil Hanson. El trío consiguió imponerse en la prueba reina de la resistencia y permitió a Ferrari sumar su tercera victoria consecutiva en La Sarthe.
Para Ye, además, el triunfo tuvo un significado histórico: se convirtió en el primer piloto chino en ganar la clasificación absoluta de las 24 Horas de LeMans. La victoria no fue un hecho aislado dentro de una temporada especialmente sólida. El Ferrari número 83 permaneció durante buena parte del campeonato en la lucha por los primeros puestos y terminó como subcampeón en la clasificación de pilotos del WEC de 2025.
Para 2026, Ferrari y AF Corse decidieron mantener intacta aquella alineación. Ye volvió a compartir el 499P número 83 con Kubica y Hanson, mientras el proyecto de Maranello afrontaba una nueva temporada con el objetivo de defender sus títulos y continuar ampliando el dominio mostrado en los últimos años.
Ahora, con esta nueva renovación plurianual, Ferrari deja claro que cuenta con Ye para seguir desarrollando su proyecto de resistencia durante las próximas temporadas. El propio piloto chino destacó la importancia que tiene para él continuar vinculado a la marca italiana:
«Estoy orgulloso de extender mi colaboración con Ferrari. Recuerdo cuando firmé mi primer contrato con el Cavallino Rampante, soñando con poder ganar las 24 Horas de LeMans con el 499P. Ese deseo se hizo realidad en muy poco tiempo gracias a la victoria de 2025, demostrando que, trabajando juntos con dedicación y profesionalidad, se pueden alcanzar grandes objetivos.»
La renovación también supone un reconocimiento al crecimiento que ha experimentado Ye desde su llegada a Ferrari. En apenas dos temporadas consiguió una victoria en COTA y, posteriormente, se convirtió en ganador absoluto de Le Mans, además de consolidarse como uno de los pilotos de referencia del programa 499P.
Antonello Coletta, responsable global de resistencia de Ferrari, también destacó la trayectoria del piloto chino dentro de la estructura: «Estamos felices de anunciar la primera renovación de contrato de Ye Yifei, y este es un momento muy importante para nosotros2,
«Ye Yifei se unió a nuestra familia en 2024 y, en esa misma temporada, ganó su primera carrera con el 499P número 83 en COTA, un éxito al que siguió en 2025 la inolvidable victoria en las 24 Horas de LeMans, la tercera consecutiva para el Cavallino Rampante.» Coletta también puso el foco en el significado que han tenido los éxitos de Ye para el automovilismo chino:
«Ye Yifei, el primer piloto chino en formar parte del grupo oficial de pilotos de resistencia de Ferrari, fue también el primer piloto chino en ganar en LeMans, demostrando una vez más todo su valor en aquella ocasión. Estamos convencidos de que en el futuro podrá conseguir otros resultados prestigiosos como los que ya ha logrado.»
Antes de llegar a Ferrari, Ye ya había construido una carrera con títulos importantes en diferentes categorías. El piloto chino fue campeón de la Fórmula 4 francesa en 2016 y posteriormente conquistó la Euroformula Open en 2020. En 2021 consiguió los campeonatos de LMP2 tanto en la European LeMans Series como en la Asian LeMans Series.
Su evolución hasta convertirse en piloto oficial de Ferrari ha sido, por tanto, progresiva y marcada por éxitos en monoplazas y resistencia. Ferrari continúa apostando por la estabilidad en su programa Hypercar y la renovación de Yifei Ye representa otra pieza importante dentro de ese proyecto.
El piloto chino ya sabe lo que significa ganar con el 499P en COTA y, sobre todo, conoce la sensación de subir a lo más alto del podio en LeMans. Ahora tendrá la oportunidad de seguir construyendo su historia con Ferrari durante los próximos años. Con Ye, Robert Kubica y Phil Hanson manteniendo el proyecto del número 83, Ferrari conserva una de las alineaciones que más resultados le ha dado en la era del 499P.
La siguiente página de esta historia todavía está por escribir, pero el objetivo seguirá siendo el mismo: luchar por las victorias más importantes del calendario y mantener al Cavallino Rampante como uno de los grandes protagonistas de la resistencia mundial.
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