La escudería inglesa afronta la nueva cita germana después de un GP de Gran Bretaña de claroscuros. Por una parte, Bottas acabó segundo, mientras que por otra Massa tuvo que abandonar. Hockenheim será una nueva oportunidad para seguir en la parte alta de la tabla.
Así llegan los pilotos a Alemania
- Valtteri Bottas: el piloto finlandés sumó en Silverstone una gran actuación, otra más en una temporada en la que está pasando por encima a Felipe Massa, un piloto más experimentado que él. Bottas comenzó en la 14ª posición, pero una espectacular remontada le aupó a la segunda plaza, sumando su segundo podio consecutivo, tras el logrado en Austria. En el mundial es 5º con 73 puntos, tres más que Vettel y 14 menos que Fernando Alonso.
- Felipe Massa: el expiloto de Ferrari no pudo acabar la carrera en Silverstone por el choque con su sucesor en la Scuderia, Kimi Räikkönen. Al final, fue menos de lo que podría haber pasado y el brasileño podrá pilotar en Alemania. Es décimo en la clasificación con 30 puntos, a cinco de Kevin Magnussen y dos por delante de Sergio Pérez.
Así llega Williams a Alemania
Después de un inicio dubitatibo, la escudería de Frank Williams empieza a luchar seriamente por los primeros puestos. Incluso, a veces, por la victoria, algo que parece territorio exclusivo de Mercedes. Las últimas actuaciones de Bottas, especialmente, le han llevado a ocupar la cuarta posición del campeonato con 103 puntos. Tienen a Ferrari a tiro de 3 puntos, mientras que podr detrás Force India se descuelga con 91.
Expectativas del Gran Premio
- Valtteri Bottas: «Hockenheim es una gran carrera, los aficionados son muy apasionados y un montón de gente viene a vernos. Adelantar es posible, así que se espera una buena carrera. Creo que debería ser un circuito que se adapte a nuestro coche; el viejo circuito habría sido perfecto. Espero que podamos continuar con el buen estado de forma que hemos tenido en las últimas tres carreras y estoy con ganas de tener un buen fin de semana y sumar algunos puntos más.
- Felipe Massa: «Alemania es una buena pista puesto que adelantar es más fácil que en otras carreras porque su recta es larga y puedes usar el DRS para adelantar. La pista exige una buena carga aerodinámica, especialmente el último sector por lo que hemos estado trabajando para mejorar eso. Hemos estado construyendo sobre lo que es un buen coche, así que estoy seguro de que podremos continuar con el momento y tener una buena actuación».
- Rob Smedley, jefe de rendimiento de Williams: «No hemos estado en Hockenheim desde hace dos años como equipo porque se alternan las pistas en Alemania pero creo que va a ser una buena pista para nosotros. Es más o menos como Silverstone en el sentido de que es una pista eficiente. Hay una gran sensibilidad de potencia en las rectas que nos vendrán bien. En cuanto a los neumáticos, vamos a usar tanto los blandos como los superblandos . A menudo hace frío y llueve tal y como pasó durante la clasificación en la que estuvimos en 2012, pero en cambio, puede hacer mucho calor y eso puede afectar a los neumáticos traseros, lo cual implica que debemos tener bajo control tanto las temperaturas que alcancen como el desgaste. Esa es la clave en la que nos vamos a centra durante el fin de semana y esperemos que podamos conseguir un buen resultado y más puntos».
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