Williams sabía que Sepang iba a ser una prueba de fuego. El circuito malasio no perdona y, sobre todo, pone al descubierto las debilidades del monoplaza. Justo lo que el equipo quería comprobar con su paquete mejorado. No para esconder los problemas. Al contrario. Para encontrarlos, medirlos y evitar que vuelvan a aparecer el próximo año.
El viernes sirvió para eso. Dos sesiones limpias y mucha información encima de la mesa, aunque los tiempos no inviten precisamente al optimismo. Carlos Sainz terminó 20º y Alex Albon 17º. En la segunda tanda de hoy, orden inverso. Decimoséptimo el madrileño por el vigésimo puesto del tailandés.
Ahora toca separar el grano de la paja. Saber qué problemas pertenecen a las características del circuito y cuáles son limitaciones reales del coche. Todo esto con el hándicap de la gestión de neumáticos y las temperaturas abrasivas del trazado.
Declaraciones de los pilotos
Alex Albon
«Este circuito es único y muy exigente físicamente. El coche aún no se siente del todo bien, así que tenemos mucho trabajo por delante. Hicimos algunos cambios antes del FP2 para mejorar nuestra velocidad baja, pero perdimos algo de velocidad media y alta, que en realidad se sentía mejor de lo esperado. Ojalá llueva o ocurra algo impredecible este fin de semana que podamos aprovechar».
Carlos Sainz
«Un viernes muy difícil para nosotros. Desafortunadamente, vemos que en este circuito hemos vuelto a rendir al nivel que teníamos, casi al final de la parrilla, a menos que encontremos algo extraordinario de cara al fin de semana. Hicimos algunos cambios en la configuración que ayudaron en el FP2, pero seguimos teniendo problemas en las curvas largas a alta velocidad, lo que también afecta a la degradación de los neumáticos en un asfalto tan irregular. Seguiremos trabajando en soluciones para mañana y el domingo».
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