Wehrlein aprovecha el bloqueo de Müller y se lleva una cómoda victoria con Martí 17º

Luego de una clasificación un tanto particular en la que los pilotos del equipo Porsche han dominado la primera línea de la parrilla, llegaba la primera de las dos carreras del E-Prix de Londres, una carrera en la cual había un objetivo muy claro para todo aquel que no fuese del equipo de la marca alemana: adelantar a uno de los dos Porsche oficiales.

En la salida, todo se mantenía más o menos igual, con Wehrlein liderado y escapándose rápidamente ante un Nico Müller que retenía al grupo. Por detrás, solo un piloto activaba el Modo Ataque y ese era Felipe Drugovich, hasta escalar eventualmente a la décima posición, pero sin mucho más por verse.

Esta situación ha durado un par de vueltas hasta que a Zane Maloney se le rompía la suspensión, generando la salida de la bandera amarilla completa. Varias vueltas después, se relanzaba la carrera, la cual seguiría igual, con Müller defendiéndose de los ataques de Evans, mientras que Wehrlein se escapaba un poco y Dennis subía al Top-5.

Las vueltas iban e iban pasando con pocos movimientos por delante hasta la vuelta 17 dónde empezaban las primeras paradas con el Pit Boost, destacando Evans, Vergne y Di Grassi. Mientras tanto, el resto se preparaba para iniciar la ronda de paradas. En paralelo, Mortara activaba su Attack Mode y pilotos como Müller, Eriksson y De Vries parando en la 18.

Mientras tanto estos se metían en el Pit Boost, Evans activaba su Attack Mode y pasaba a Müller, el cual lo hacía una vuelta más tarde, al mismo tiempo que De Vries y Mortara. Otros como Da Costa, Ticktum, Buemi o Barnard, además del propio Wehrlein habían hecho lo propio. Vuelta 20 y Nick Cassidy paraba en boxes.

En paralelo, Lucas Di Grassi se chocaba contra las protecciones, provocando la salida del Full Course Yellow, el segundo del día. Esto lo han aprovechando pilotos como Pascal, Da Costa, Ticktum o Dennis para detenerse, dejando a los Evans y Müller bastante atrás. Giro 23 y, aprovechando sus últimos segundos de Modo Ataque, el suizo pasaba al neozelandés.

Vuelta 26 y Pepe paraba en boxes, con Günther deteniéndose poco después. Con esto, Wehrlein lideraba, seguido de Ticktum y Da Costa, con Dennis 4º y Buemi, 5º. Precisamente todos menos Buemi luchaban por las dos plazas del podio que acompañarían a Wehrlein. En esa batalla, Dennis pasaría a Da Costa en el giro 29 para ponerse 3º.

El de Andretti no se detendría ahí y pasaría a Ticktum para colocarse segundo. Llegaba la vuelta 32 y Nick Cassidy activaba su Attack Mode. El de Citroën llegaba a la dupla Müller-Evans e intentaba pasar a ambos y cuando se disponía a pasar a Müller, Evans pasó a ambos para colocarse octavo, mientras que Da Costa pasaba a Ticktum para colocarse 3º.

Con 3 vueltas para el final, los que quedaban activaban su Modo Ataque, entre ellos, Pepe, mientras que se desataban las hostilidades, entre Buemi, Mortara y Ticktum, que se tocaban, y Barnard. Por su parte, Pepe Martí sufría un toque con Jean-Eric Vergne, cayendo varias posiciones y viéndose obligado a parar en boxes.

Poco más pasaría y Pascal Wehrlein conseguiría una victoria dominante ante Jake Dennis, que remontaba a la segunda plaza, mientras que Antonio Félix Da Costa cerraba el podio. Sebastien Buemi ha sido cuarto, seguido de Taylor Barnard era quinto, Dan Ticktum sexto, Edoardo Mortara con sanción incluida, séptimo, Mitch Evans octavo, Nick Cassidy noveno y Oliver Rowland décimo, con Pepe Martí 17º.