No fue Honda, sino el motor Red Bull el primero en dar problemas en Australia. Isack Hadjar, la esperanza austriaca tras el incidente de Verstappen en clasificación, se vio obligado a detener el coche al décimo giro cuando luchaba por el podio. Queda, así, la incógnita de si los de la marca energética tienen el potencial para estar en la lucha con Ferrari en carrera, aunque la degradación de las gomas indica lo contrario.
Hasta el sexto cajón llegó el tetracampeón del mundo desde el fondo de la parrilla. Una posición que, de no ser por la sensación fría de ser incapaz de sobrepasar a Lando Norris en las últimas vueltas, se habría recibido con mayores vítores y aplausos en el garaje del 3. Ahí, en lo rápido que se desvanecen los zapatos, parecen apuntar las principales quebraderos de cabeza de Red Bull.
Max Verstappen
«Las primeras vueltas fueron bastante agitadas y solo teníamos que evitar los problemas. Tuve algunos problemas con la batería al principio, así que en cuanto solté el embrague, me quedé sin potencia, algo que tenemos que analizar. Luego avanzamos con bastante facilidad, hicimos algunos adelantamientos decentes y aprendimos un poco sobre lo que podíamos hacer».
«Nos acomodamos en nuestra propia carrera, pero, por desgracia, tuvimos demasiado desgaste; el comportamiento de los neumáticos fue sorprendente, ya que tuvimos mucho graining en el compuesto duro, lo que, por supuesto, comprometió nuestras tandas y significó que no pudiéramos luchar por más».
«Así que esto es algo que tenemos que revisar y comprender un poco más. También lo intentamos todo al final para adelantar de nuevo y ganar una posición, pero cuando nos acercamos, mis neumáticos se abrieron. En general, el equipo siguió haciendo un gran trabajo: fue una remontada decente desde el 20º y trabajaremos como equipo para reducir aún más la diferencia».
Isack Hadjar
«Hoy ha sido un día frustrante. Estaba convencido de que podíamos luchar por el podio, así que este resultado es una pena. Me sentía muy fuerte al salir, pero, por desgracia, el problema surgió nada más empezar. La fiabilidad que hemos tenido durante todo el fin de semana ha sido buena, pero, por supuesto, la carrera es diferente y noté que había un problema desde el principio».
«El coche hacía un ruido extraño y supe que no íbamos a llegar al final. Es frustrante, pero estas cosas pueden pasar y aún estamos al principio de nuestro camino. Rápidamente nos vamos a China con un breve descanso, pero estoy seguro de que vamos a aprender de esto».
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