Oliver Rowland
Sin lugar a dudas, es el máximo ganador del fin de semana. El piloto de Nissan, antes de la cita en Arabia Saudí, era uno de los únicos dos pilotos que había ganado en esta Formula E 2025. No obstante, el fin de semana en Yeda ha sido casi perfecto, excepcional por su parte, lo que le da unas buenas sensaciones para este descanso de 2 meses.
Y es que no es para menos, pues se marcha al parón como líder destacado del campeonato. En la primera carrera, por un simple error, tuvo que ceder la victoria a Max Günther en la última curva. Sin embargo, en la segunda carrera, ha firmado, probablemente, una de las mejores actuaciones de la historia de la Formula E, controlando la carrera sin llegar a liderar toda la carrera.
Taylor Barnard
No habrá ganado, pero lo que ha hecho este fin de semana este británico de 20 años es simplemente espectacular. El de McLaren ha sumado 2 de 2 en podios este fin de semana, aunque seguramente se ha quedado con la espinita del triunfo. Sin embargo, con este fin de semana, sumado a lo que lleva haciendo hasta ahora, no hay duda de que estamos viendo un potencial campeón del mundo de Formula E.
En Yeda, además, ha hecho historia al conseguir la pole en la segunda carrera, lo que lo convierte en el poleman más joven de la categoría eléctrica. Quizás esa juventud le ha jugado en contra en la carrera, ya que ha pecado un poco de inexperto. No obstante, ya hizo más que suficiente en una temporada de rookie que ya, pase lo que pase, ha sido muy buena.
Jake Hughes
Como última cara positiva, está el piloto del equipo Maserati, que demuestra lo que demostró ya el pasado año con McLaren: que es muy bueno. En un fin de semana dónde ha tenido que tirar del carro del equipo, ha ido, sin lugar a dudas, de menos a más, acabando el fin de semana de la mejor forma posible: subido en el podio.
Eso sí, no empezó nada mal el fin de semana, clasificando para las eliminatorias y acabando en la quinta posición en la primera carrera. Sin embargo, su mejor versión ha venido en la segunda carrera, clasificando en la tercera plaza. Luego, en carrera, no pudo con Taylor Barnard, teniendo que conformarse con ese top 3.
Mitch Evans
Fin de semana para olvidar para el piloto del equipo Jaguar. El australiano no ha estado en ningún momento realmente competitivo, acabando en el fondo del pelotón en la primera carrera, mientras que en la segunda ni siquiera ha cruzado la línea de meta. Cassidy sí ha podido puntuar, pero el inicio de temporada de Jaguar está siendo catastrófico.
Pascal Wehrlein
Es cierto que el alemán ha puntuado en la segunda carrera, pero lo cierto es que el piloto de Porsche ha estado bastante desaparecido en combate. La marca germana tampoco está del todo bien en este inicio de año, lo cual ha abierto la veda al dominio de Oliver Rowland. Mucho tiene que cambiar para verlos ahí nuevamente.
Norman Nato
Si se habla de que Oliver Rowland ha sido la completa cara en Yeda, el otro lado del box prácticamente ha pasado completamente desapercibido. El galo ha acabado en lo más bajo de la clasificación en ambas carreras. Si Nissan quiere luchar por todo, no le vale únicamente con la consistencia de Oliver; Norman también tiene que aportar lo suyo.
Spanish