Cada año los pilotos y escuderías de la Fórmula E se preparan para comenzar una nueva temporada. Desde el nuevo chasis, el diseño hasta mejorar las áreas de oportunidad, todo ello con la finalidad de reducir los errores que, aunque sean mínimos, pueden perjudicar su desempeño a lo largo de la temporada.
Sin embargo, hay situaciones que están fuera de las manos tanto de ellos como de los jefes de equipo. En principio, esas circunstancias pueden ocasionar pánico por no tener la solución en el momento, pero después se convierten en una divertida anécdota. Durante la segunda cita de la Formula E en México, Pitlane Motor ha tenido la tarea de realizar una dinámica la cual consistía en colocar en tarjetas de colores con preguntas sobre aquellas cosas que no se ven en televisión.
Es decir, cosas que ocurren tras bambalinas durante un fin de semana de carrera, así como cosas que los hacen salir de su zona de confort…
Pitlane Motor: «Los pilotos, ¿se hacen del baño en el asiento o se ponen pañal?«
Norman Nato: «(Sonríe mientras lee la pregunta en silencio) Cómo se llama lo que usan los bebés, ¿pañales? Sí, en francés se dice couche pilote. En realidad esta pregunta debería responderla Oliver…»
Stoffel Vandoorne: «¿Te refieres a si hacemos pipí en el asiento? Nunca oriné en el mono. No puedo, pero estoy seguro de que algunos sí. Creo que es una mejor pregunta para los pilotos de resistencia»
Pitlane Motor: «Si tuvieras que contar algunas historias sobre tu vida, ¿qué actor te gustaría interpretar?«
Norman Sato: «Me gustaría que fuera Jason Statham, porque me gustan sus películas, su manera de actuar y porque su carácter es parecido al mío».
Stoffel Vandoorne: «Mmm… Tom Cruise no, pero Leonardo DiCaprio se parece a mí, bueno… cuando era joven, sin duda alguna sería muy bueno interpretándome…»
– Ian James (director de McLaren en Formula E): «Es una pregunta muy difícil, porque en realidad no veo muchas películas. Entonces, tendrás que ayudarme aquí, ¿Quién sería un buen actor para interpretarme? Tendría que ser alguien con una nariz grande, claramente, para poder hacer eso. No tengo idea».
«No creo que sea Leonardo DiCaprio. He engordado demasiado últimamente. No quería ser ninguno de los antiguos actores de James Bond».
Pitlane Motor: «Antes de empezar una carrera, ¿realizas algún ritual?«
Oliver Rowland: «No, no lo hago, soy muy relajado. Intento hacer todo lo más normal posible, reír y bromear con los chicos, divertirme un poco. Realmente no tengo ningún ritual específico. Yo diría que a veces… por ejemplo, si estoy teniendo un buen fin de semana, tengo los cinturones que van entre las piernas. Puede que ponga uno primero de un lado en específico (derecha), y si va bien, seguiré haciendo uno. Tal vez si va mal, tal vez cambie».
«Otra cosa que tengo es que si voy rápido o me fue bien en la carrera anterior, no me cambio el mono, así que puede llegar a oler bastante. A veces pasé todo el fin de semana con un mono, solo por eso. También, cuando lo usas más, se vuelve más flexible. Es un poco más agradable, mientras que cuando están recién lavados, están un poco frescos».
Pitlane Motor: «¿Podrías contarnos alguna anécdota divertida o graciosa que te haya pasado durante la carrera?«
Oliver Rowland: «Por ejemplo, rompí el casco o… no creo que pueda contarte sobre eso… Porque si eso pasa, no es divertido. A veces tengo pesadillas. Sobre estar en la parrilla que se enciendan las luces y que mis cinturones estén desabrochados o mi casco. También, sueño que mi cuerpo está congelado y no pueda ser lo suficientemente rápido. O, por ejemplo, que empiece la clasificación, y no me haya cambiado».
«¿Alguna vez has tenido una pesadilla en la que intentas hacer algo, pero no puedes, y tu cuerpo no está como… al cien por cien? Esto es probablemente lo mejor que puedo decirte. Tengo muchas de estas cosas en las que entro en pánico porque no puedo hacerlo y mi cuerpo físicamente no me lo permite».
Pitlane Motor: «¿Recuerdas algo gracioso que se haya dicho en la radio?«
Oliver Rowland: «Creo que el año pasado en Misano con mi ingeniero, me pidió la criptografía del volante y le dije educadamente que se fuera. Creo que muchos de mis amigos lo oyeron y siempre dicen las mismas palabras que yo le dije: Vamos, amigo. Vete..”
Ian James: «Esta pregunta también es complicada. Puedo decirte que hablamos sobre mi papel durante la carrera y cómo se desarrolla. Suelo intentar mantener la vista puesta en el panorama general, para asegurarme de que los ingenieros y los operarios puedan hacer su trabajo. Si surge algún imprevisto, puedo gestionarlo. Y para ello, hay que mantener la cabeza fría».
«Dicho esto, la emoción puede sacarte lo mejor de ti de vez en cuando. Verás que en las ocasiones en las que ganamos, tiendo a disfrutarlo y dejar que mis emociones se liberen y celebrar con todo el equipo. Al mismo tiempo, la frustración puede aparecer cuando las cosas no van bien. Hubo un incidente muy al principio de mi carrera en la Fórmula E en el que di un puñetazo en el escritorio y me fracturé la mano. A pesar de esa calma y serenidad que hay debajo de mí, las emociones están hirviendo por dentro».
Spanish