Ugo Ugochukwu logra la victoria en la 2ª carrera de la temporada. Del Pino termina 4º tras una gran remontada

La categoría pequeña del automovilismo vivió su primera carrera principal del año en Albert Park, escenario del Gran Premio de Australia. La parrilla llegaba marcada por lo ocurrido el sábado, cuando Bruno Del Pino lideró el doblete de Van Amersfoort Racing. La carrera del domingo, sin embargo, arrancaba con una primera fila completamente ocupada por Campos Racing, con Théophile Naël en la pole y Ugo Ugochukwu justo detrás.

Tras la vuelta de formación, las luces se apagaron y la carrera comenzó con un gran arranque de Slater, que ganó una posición en la primera curva para colocarse segundo, al mismo tiempo que Naël mantenía el liderato. En la segunda vuelta, con el DRS ya habilitado, Ugochukwu recuperó la segunda plaza al adelantar a Slater en la curva 9.

El estadounidense se lanzó inmediatamente a por su compañero de equipo y en la cuarta vuelta ya rodaba pegado a su alerón trasero. El movimiento importante llegó una vuelta más tarde. El estadounidense repitió la maniobra que había utilizado antes y superó al francés en la curva 9 para ponerse en cabeza de carrera.

Detrás, la pelea por las posiciones de cabeza no cesaba. Brando Badoer se lanzó al interior de Lacorte en la curva 11 para arrebatarle la quinta posición, mientras Taito Kato adelantaba por el exterior a Mattia Colnaghi en la curva 9 para colocarse séptimo. La lucha en el grupo medio/delantero continuó en las siguientes vueltas.

En la séptima, Noah Stromsted y Colnaghi protagonizaron dos adelantamientos simultáneos por el interior en la curva 11 que les permitieron escalar hasta la séptima y novena posición. Poco después, Lacorte recuperó terreno al superar a Badoer y volver a situarse quinto.

La carrera dio un giro en la vuelta 12. Badoer perdió el control de su coche en la última curva y cayó hasta la undécima posición, y poco después Nandhavud Bhirombhakdi terminó en la grava en la curva 12. Dirección de carrera desplegó el coche de seguridad. Tras varias vueltas, la acción se reanudó con Ugochukwu liderando de nuevo y con Naël y Slater escapándose junto a él al frente del grupo.

A partir de ahí comenzaron las maniobras en la zona media. Lacorte adelantó primero a Gladysz en la curva 9 para colocarse cuarto y, dos vueltas después, superó también a Slater en la curva 11 para subir al tercer puesto. Mientras tanto, Gladysz intentaba atacar a Slater, pero la maniobra permitió a Stromsted aprovechar la situación para escalar posiciones.

Las batallas continuaron en la vuelta 17. Slater recuperó el tercer puesto al adelantar a Lacorte y, justo detrás, Stromsted intentó seguirle en la curva 12. Hubo contacto entre ambos monoplazas y el piloto de DAMS perdió la placa del extremo de su alerón delantero. El incidente no quedó sin consecuencias: posteriormente se sancionó a Stromsted con 10 segundos por provocar la colisión.

Además, Lacorte también recibió una penalización de cinco segundos por moverse antes de la señal de salida. En la parte delantera, Ugochukwu mantenía el control de la prueba en las vueltas finales. El piloto de EEUU. abrió una pequeña ventaja cuando Naël rodaba segundo bajo presión de Slater.

Cuando la carrera entraba en su fase final, otro incidente obligó a intervenir de nuevo al coche de seguridad: Woohyun Shin se detuvo a un lado de la pista a la salida de la curva 6 tras golpear las barreras en la curva 5. Salida del Safety Car de nuevo. Hasta la última vuelta. En ese momento, la neutralización finalizaba con solamente un giro para concluir el certamen.

Tras el último giro, Ugo Ugochukwu se llevó la primera victoria del año en la carrera principal. Freddie Slater cruzó segundo y Taito Kato completó el podio, beneficiados también por las sanciones a Théophile Naël y Noah Stromsted. A las puertas del cajón terminó Bruno Del Pino cuarto, seguido por Maciej Gladysz, en quinta posición.

Cerraron el top-10 Enzo Deligny sexto, Brad Benavides séptimo, Pedro Clerot octavo, Jin Nakamura noveno, y Mattia Colnaghi décimo.