Hace unos meses, se anunció la entrada de Toyota en el proyecto de Haas como socio técnico. Aunque dejaron claro que no había intención de tener escudería propia o suministrar motores, estos días se han reafirmado: no hay proyecto de regreso como equipo o motorista. Esa es la razón por la que el director global de automovilismo de Toyota, Masaya Kaji, ha declarado a Motorsport.com el posible futuro de la marca japonesa en la F1:
«No estamos en una etapa en la que redirigiríamos todos nuestros recursos allí. No creo que estemos en la fase de decir: pongamos en marcha un equipo inmediatamente«. La F1 de 2025 es distinta a de la época (2002-2009) en la que el fabricante japonés estuvo presente, por tanto, tienen que entender la F1 actual y la F1 que vendrá a partir de 2026 con el nuevo reglamento técnico.
En relación a ello, Kaji ha dejado claro que, están estudiando todas las posibilidades y no descar ver a Toyota de manera algo más oficial del acuerdo que tienen actualmente con Haas: «Por supuesto, estamos estudiando las tecnologías para 2026 e incluso las actuales. Creo que estamos avanzando gradualmente en esa dirección«.
«Lo que ocurra después de 2030 es todavía incierto. Estamos trabajando en varias tecnologías nuevas, así que está por ver si nuestro vector se alinea con la F1. Si tuviéramos nuestro propio equipo, podríamos elegir qué pilotos poner en el coche. En ese sentido, sí que nos acercaría a poner pilotos en la F1 pero, siendo realistas, tenemos que evaluar cuánto dinero y cuántos miembros del personal se necesitarían para hacerlo realidad».
«Por ahora, lo importante es crear asociaciones, como con Haas, y trabajar con varios equipos. No estamos en una etapa para saltar esos escalones. Tenemos que centrarnos en hacer lo que debemos hacer ahora mismo».
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