A través de un tweet, la Fórmula 1 mostraba a Stefano Domenicali de visita en Bangkok, tras las claras intenciones del director ejecutivo de poder llevar la categoría reina del motor a Tailandia. Pese a que varios pilotos han salido ya a hablar sobre el exceso de carreras, que cuenta en este momento con 24 Grandes Premios, la categoría parece querer aprovechar el auge del fanatismo del deporte para expandirse por todos los países posibles.
«Fue un placer reunirme con Paetongtarn Shinawatra, la Primera Ministra de Tailandia, y su equipo para hablar sobre sus impresionantes planes de organizar una carrera en Bangkok. Espero con interés continuar nuestras conversaciones en las próximas semanas y meses.», era el mensaje publicado por la F1.
Los rumores de una carrera en el país asiático se reforzaron durante el GP de la Emilia Romaña del año pasado, donde el Primer Ministro tailandés acudió, y en diversas declaraciones afirmó tener una intención de traer la Fórmula 1 a Bangkok tras haber mantenido conversaciones con Domenicali.
«En línea con la intención del gobierno tailandés de llevar la F1 a Tailandia en un futuro próximo, visité el Autodromo Enzo e Dino Ferrari y mantuve una conversación con ejecutivos de la FOM. Eso resuena con nuestra política de colocar a Tailandia en el radar global para eventos y actividades internacionales».
Bangkok se uniría a Madrid como otro de los destinos que ha conseguido albergar la Fórmula 1 tras años de intenciones. Detrás de ellos también se habla de una posible vuelta a correr en Argentina o incluso Ruanda, en África, tras albergar la gala de la FIA durante 2024. Ante la posibilidad de tantos nuevos GP en la F1, Zak Brown respondió acerca de si pensaba que la categoría estaba llegando a su límite:
«No creo que haya tocado techo, lo cual es muy emocionante. Está claro que algunas cosas han tocado techo, como tener 24 carreras. No podemos hacer más. Me gustaría ver, y es algo de lo que se ha hablado en el pasado, tener fijas 20 carreras y ocho que rotan cada dos años. Esa es una manera de entrar en 28 mercados, pero manteniendo un calendario de 24 carreras, porque el calendario ya es muy difícil para todos, pero es una manera de seguir creciendo», concluyó.
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