Una vuelta, o incluso menos, es lo que duraron las esperanzas de Sauber de conseguir puntos en Shanghái. Y, es que, sus dos monoplazas sufrieron daños severos en esos compases iniciales que truncaron sus aspiraciones por completo y, además, los mandaron al fondo de la parrilla.
Es por eso por lo que, lejos del resultado final, se quedan con los datos extraídos en seco de cara a la próxima cita en Japón. Gabriel Bortoleto tuvo que pasar por boxes, quedando ya muy rezagado y el potencial rendimiento de Nico Hulkenberg también se vio mermado. A partir de ahí, vivieron una carrera muy diferente a la del resto, en su propia galaxia.
Y, aunque haya sido un bajón respecto a la primera carrera, dicen no haber tenido «un mal ritmo teniendo en cuenta los daños». En definitiva, una muestra más de la igualdad actual.
Nico Hulkenberg
«Ha sido un día que nos ha forjado el carácter. Por desgracia, justo después de la salida me he ido largo en la primera curva y casi pierdo el coche en la tercera, cuando me he salido de la pista por la grava. Perdí un par de posiciones en ese momento pero, lo que es más frustrante, sufrí daños importantes en el suelo de mi coche que afectaron significativamente al equilibrio aerodinámico».
«Creo que nuestro ritmo no ha sido tan malo teniendo en cuenta los daños sufridos. Lo positivo de hoy es que hemos terminado la carrera y hemos podido acumular experiencia con el nuevo coche. Aún es pronto, y ya tengo ganas de volver a correr en Suzuka dentro de dos semanas».
Gabriel Bortoleto
«Hoy no ha sido una carrera ideal después de la primera vuelta, todo ha consistido en recuperar y obtener toda la información posible sobre el coche. Aunque nuestra posición no era favorable, fue bueno poder continuar y terminar la carrera, ya que era mi primera carrera completa en seco«.
«Me lo he tomado como una oportunidad para aprender más sobre la gestión de los neumáticos y nuestro ritmo, para entender cómo estamos en comparación con los demás. Es difícil decir dónde podríamos haber estado con una carrera más limpia; obviamente quería que este fin de semana fuera más positivo».
«Es lo que hay, ahora seguimos adelante y volvemos a la fábrica para analizar lo aprendido en estas dos primeras carreras y prepararnos para Suzuka. Tengo muchas ganas de correr allí; lo he practicado mucho en el simulador, y estoy deseando pilotar por fin en el de verdad».
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