La paciencia de Helmut Marko con Liam Lawson parece haber llegado a su límite en la segunda carrera de la temporada. Después de que, tanto Helmut como Horner defendiesen al neozelandés en Australia, el discurso ha cambiado en Shanghái. Y, es que, según apunta Motorsport, Red Bull habría tomado la decisión de hacer un intercambio de cromos entre Tsunoda y Lawson de cara al gran premio de Japón.
Supondría el ansiado ascenso de Yuki al equipo grande, además en su casa. Y, por el contrario, un varapalo tremendamente duro para el neozelandés. Max Verstappen, en la jornada de ayer, ya dejó caer que consideraba que su compañero de equipo se encontraría más cómodo en Racing Bulls debido a la inestabilidad y complejidad del RB21.
Tras una carrera en la que Lawson se vuelve a marchar de vacío, la decisión parece tomada. Australia ya fue preocupante, pero la actuación de Lawson en China ha sido definitoria. Último en ambas clasificaciones, tanto la de la Sprint como la de la principal, y sin capacidad de reacción en carrera.
Eso, sumado a que comparte garaje con el mejor de los últimos tiempos, lo posiciona en una complicada situación. Al menos, si la noticia se confirma, tendría la posibilidad de seguir en el paddock con Racing Bulls. El neozelandés se hizo con el codiciado puesto que dejó Checo Pérez gracias, en parte, a dejar perplejos a los dirigentes del equipo en unos test privados.
Sin embargo, dicho talento no parece trasladarse a la pista a la hora de la verdad, al menos de momento. Dada la igualdad imperante, Red Bull no se puede permitir sumar puntos tan solo con un monoplaza, pues supondría cavarse su propia tumba en el campeonato de constructores. Yuki Tsunoda, por su parte, se quedó con la miel en los labios en invierno, pues era el otro gran candidato para ocupar el asiento en el equipo grande.
Ahora se le abre una ventana de oportunidad única, ya que incluso algunos rumores lo sitúan fuera del gran circo de cara al 2026 debido a la marcha de Honda. Habrá que ver si, primero, se confirma el cambio y, segundo, el rendimiento del nipón. El propio piloto ha sido preguntado sobre su conformidad con el intercambio en caso de darse y su respuesta ha sido tajante.
“Sí, 100%. El coche de Red Bull es mucho más rápido”. Y, es que, pese a firmar buenas clasificaciones con Racing Bulls, su monoplaza parece caerse en ritmo de carrera. Pues, pese a haber estado presente en ambas Q3, ninguno de sus pilotos ha conseguido puntuar en este inicio de temporada.
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