Red Bull ya definió quién ocupará uno de los puestos más importantes dentro de su estructura deportiva. Tras la confirmada salida de Gianpiero Lambiase, histórico ingeniero de carrera de Max Verstappen, el equipo apostará por una solución interna y promoverá a Tom Hart como su reemplazo.
Hace unas semanas, el propio Verstappen adelantó que el candidato ideal ya trabajaba dentro del equipo, y ahora la escudería ha confirmado que será Hart quien tome las riendas de la comunicación desde el muro. El ingeniero británico ha formado parte del entorno del neerlandés durante las últimas temporadas como ingeniero de rendimiento y, en 2026, asumió nuevas responsabilidades colaborando con ambos monoplazas del equipo.
Su continuidad en Milton Keynes no estaba garantizada. Todo apuntaba a que Hart pondría rumbo a Williams para convertirse en ingeniero de carrera de Alex Albon, pero Red Bull intervino para frenar la operación. Tras conversaciones entre ambas escuderías, el movimiento quedó descartado y Hart decidió permanecer en el equipo.
Con esto, Laurent Mekies ya anticipaban esta decisión. «Si miro los nombres que han circulado en los últimos meses, la mayoría siguen en el garaje. Algunos nunca quisieron marcharse y otros cambiaron de opinión y decidieron quedarse con nosotros». Sus palabras hacían referencia precisamente a Hart.
Aunque todavía no existe una fecha oficial para el relevo, todo indica que el británico asumirá el puesto de ingeniero de carrera a comienzos de 2027, una vez que Lambiase finalice definitivamente su etapa en Red Bull antes de incorporarse a McLaren. Antes de ello, se espera que el italiano-afincado-en-Reino Unido entre en un periodo de gardening leave.
Mientras llega ese momento, Hart comenzará a familiarizarse con sus nuevas funciones durante la segunda mitad de la temporada. De hecho, ya tuvo la oportunidad de desempeñar ese papel durante el filming day de Isack Hadjar en Silverstone, una experiencia que servirá para facilitar la transición.
El ascenso de Hart no dependerá del futuro de Verstappen. Incluso si el tetracampeón decidiera abandonar Red Bull en los próximos años, el ingeniero británico seguirá ocupando el cargo de ingeniero de carrera y trabajará con quien herede ese asiento. Por otro lado, la situación de Paul Monaghan continúa generando incertidumbre.
El veterano ingeniero volvió a ausentarse durante el Gran Premio de Bélgica, alimentando los rumores sobre una inminente incorporación a Cadillac, donde asumiría un cargo de mayor responsabilidad. Sin embargo, hasta el momento, no ha presentado oficialmente su salida de Red Bull.
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