Red Bull afronta el Gran Premio de Azerbaiyán con una importante novedad en su alineación de pilotos. Isack Hadjar volverá a ponerse al volante del monoplaza del equipo este fin de semana en el Circuito de Bakú después de completar con éxito su recuperación de la lesión en la muñeca que le había obligado a apartarse temporalmente de la competición.
El piloto francés regresará a la acción este jueves, poniendo fin a un periodo especialmente complicado en su trayectoria deportiva. Durante las últimas tres carreras, Liam Lawson asumió su lugar en Red Bull y cumplió con el difícil cometido de sustituirle, ofreciendo al equipo actuaciones destacadas en circunstancias exigentes.
Desde la escudería han querido reconocer públicamente el trabajo realizado por el neozelandés antes de su regreso a Racing Bulls. «Red Bull se complace en dar la bienvenida de nuevo a Isack este fin de semana. Tras recuperarse con éxito de su lesión en la muñeca, Isack volverá a la acción en el Circuito de Bakú este jueves.»
«El equipo desea agradecer sinceramente a Liam su profesionalidad, dedicación y gran trabajo durante las tres últimas carreras. Al asumir el puesto en circunstancias difíciles, ofreció actuaciones impresionantes y realizó una valiosa contribución al equipo. Le deseamos lo mejor en su regreso a Racing Bulls.»
El regreso de Hadjar llega además en un momento en el que Red Bull busca prolongar las buenas sensaciones obtenidas en el Gran Premio de España disputado en Madrid. Max Verstappen considera que el resultado conseguido en la cita madrileña supone una base positiva sobre la que seguir trabajando antes de enfrentarse a las características completamente diferentes del trazado urbano de Bakú.
El neerlandés destaca especialmente el equilibrio que será necesario encontrar entre velocidad punta y carga aerodinámica. Las largas rectas del circuito azerbaiyano obligan a contar con un monoplaza eficiente, aunque la configuración no puede comprometer el rendimiento en las numerosas curvas lentas y técnicas del trazado.
Para Hadjar, el Gran Premio de Azerbaiyán tendrá un significado especial. El francés reconoce que su ausencia durante las últimas semanas ha sido una experiencia completamente nueva en su carrera, ya que nunca antes había tenido que pasar un periodo tan prolongado sin competir. Su prioridad desde el momento en que sufrió la lesión fue completar correctamente la recuperación, evitando precipitar su regreso.
Ahora, después de comprobar que se encuentra preparado, afronta con ilusión su vuelta al monoplaza de Red Bull. Hadjar también ha querido agradecer el apoyo recibido durante este periodo, especialmente al jefe del equipo, Laurent Mekies, y al resto de integrantes de Red Bull, que optaron por no acelerar los plazos de recuperación y esperaron hasta que el piloto estuviera completamente preparado para regresar.
El piloto francés tendrá ahora que recuperar rápidamente el ritmo competitivo en uno de los circuitos más exigentes del calendario. Bakú no permite demasiados errores y exige concentración absoluta desde los primeros compases del fin de semana, especialmente por la proximidad de los muros y los fuertes contrastes entre las zonas de alta velocidad y las secciones más lentas.
Aunque lleva varias semanas sin pilotar el monoplaza, Hadjar ha podido mantenerse preparado mediante el trabajo realizado en el simulador, una herramienta que le ha permitido recuperar sensaciones antes de su esperado regreso a pista. Así, Red Bull afronta Bakú con Verstappen buscando continuar la progresión mostrada en las últimas carreras y con el regreso de Hadjar como uno de los grandes focos de atención del fin de semana.
El francés volverá a compartir garaje con el cuatro veces campeón del mundo después de un periodo de ausencia marcado por su lesión, mientras Lawson regresará a la estructura de Racing Bulls.
Max Verstappen
«Madrid fue un buen resultado para nosotros y el equipo ha trabajado duro para aprovechar este impulso positivo y asegurarse de maximizar el rendimiento del coche en Bakú. La pista combina largas rectas, por lo que se necesita buena eficiencia, pero también suficiente carga aerodinámica para afrontar las curvas cerradas, especialmente en el segundo sector».
«Es un circuito urbano técnico y desafiante, pero emocionante de pilotar. Hemos logrado buenos avances con el coche en las últimas carreras y guardamos buenos recuerdos de este lugar. También es fantástico que Isack se haya recuperado de su lesión y que vuelva a ponerse al volante para esta carrera».
Isack Hadjar
«Estoy muy emocionado por volver a subirme a mi coche. El último mes ha sido difícil para mí; es la primera vez en mi vida que no he estado compitiendo y es una sensación extraña a la que hay que acostumbrarse. Desde que sufrí la lesión, me he centrado totalmente en mi recuperación para poder volver lo antes posible».
«Quiero agradecer a Laurent y al equipo su paciencia durante todo este proceso; era importante no precipitar la decisión y ahora me siento listo para volver a hacer lo que mejor se me da: pilotar. Bakú es un circuito único en el que hay que estar totalmente concentrado desde el mismo inicio del fin de semana. Aunque ha pasado bastante tiempo desde la última vez que estuve en el coche, nuestra sesión en el simulador fue positiva y tengo muchas ganas de empezar con buen pie».
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