Rafael Câmara e Invicta domina la última jornada de test de la F2 en Barcelona

La Fórmula 2 cierra sus pruebas de pretemporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras tres jornadas de intenso trabajo, los equipos han puesto a prueba sus nuevas configuraciones, con Rodin Motorsport y Campos Racing mostrando un ritmo sólido, mientras que algunos favoritos han sufrido para encontrar el crono ideal en condiciones de calor extremo.

Mañana

La actividad en pista comenzó con una temperatura asfáltica elevada, lo que obligó a los equipos a ser cautos con la gestión de las gomas desde el primer minuto. Rodin tomó la iniciativa rápidamente, marcando los mejores registros de la sesión matinal gracias a un enfoque agresivo.

Los monoplazas de la estructura británica se mostraron especialmente estables en el sector central de Sakhir, estableciendo una referencia difícil de batir para el resto de la parrilla. Por su parte, Campos Racing mantuvo una progresión constante. El equipo español no buscó el titular fácil, pero sus pilotos se mantuvieron de forma consistente en el Top 5, centrando sus esfuerzos en tandas cortas de clasificación.

La sesión transcurrió con relativa normalidad, salvando un par de banderas amarillas por salidas de pista sin mayores consecuencias, mientras que DAMS aprovechaba para realizar un «desarrollo masivo» de sus componentes aerodinámicos.

Tarde

La sesión vespertina, como suele ser habitual en Barcelona, estuvo marcada por las simulaciones de carrera y las tandas largas. Prema fue el equipo que más rodó, centrando su programa en «tachar objetivos» de fiabilidad. Aunque sus tiempos a una vuelta no destacaron, su ritmo con alta carga de combustible fue de los más consistentes, lo que indica que el gigante italiano ha priorizado el ritmo de carrera sobre la velocidad pura.

En el tramo final, con la caída del sol y la mejora de las condiciones de la pista, algunos equipos intentaron ataques al crono. Campos Racing confirmó sus buenas sensaciones terminando la jornada con un balance optimista, declarando su intención de luchar por ambos títulos esta temporada.

Sin embargo, la degradación de los neumáticos traseros en las tandas largas sigue siendo el gran quebradero de cabeza para la zona media, con DAMS logrando avances significativos en este apartado. Finalmente, el mejor tiempo global del día se quedó en manos de Invicta, con Campos Racing y Rodin cerrando los puestos de privilegio. La parrilla pone ahora rumbo a Melbourne para el debut oficial, con la sensación de que la igualdad técnica es máxima.