Racing Bulls regresa este fin de semana a la competición con el Gran Premio de los Países Bajos, primera cita después del habitual parón veraniego. El equipo dirigido por Alan Permane afronta Zandvoort con optimismo después de una primera mitad de temporada en la que el VCARB03 ha demostrado ser competitivo en diferentes tipos de circuitos.
La lesión de muñeca sufrida por Isack Hadjar durante el parón veraniego ha obligado a Red Bull a recurrir a Liam Lawson para acompañar a Max Verstappen en Zandvoort. El movimiento provoca también un segundo cambio: Yuki Tsunoda, actualmente piloto reserva de Red Bull, ocupará el asiento de Lawson en Racing Bulls junto a Arvid Lindblad.
De esta manera, el japonés vuelve temporalmente a la parrilla después de haber perdido su puesto titular para 2026 precisamente en favor de Hadjar. Para Lawson será una oportunidad inesperada de regresar al equipo principal y, además, hacerlo en un circuito muy especial para él, ya que Zandvoort fue el escenario de su debut en Fórmula 1 en 2023.
Mientras tanto, Racing Bulls tendrá que adaptarse rápidamente a una situación excepcional. Alan Permane afronta el fin de semana con confianza en las posibilidades del monoplaza, especialmente después de una primera mitad de temporada en la que el equipo ha conseguido mantenerse de forma habitual en la lucha por los puntos.
“La Fórmula 1 regresa este fin de semana tras el habitual parón veraniego. Nos dirigimos a Zandvoort, donde vivimos un fin de semana increíble en Racing Bulls en 2025”. El jefe de Racing Bulls destaca además las características del trazado neerlandés, que pondrá a prueba a los pilotos con una combinación muy variada de curvas.
“Estamos deseando competir en este circuito clásico, con sus curvas peraltadas, cambios de dirección rápidos y una variedad de curvas, desde baja hasta muy alta velocidad”. Zandvoort será además escenario de un fin de semana Sprint, lo que reducirá todavía más el tiempo disponible para preparar el coche.
Para Racing Bulls, esta circunstancia adquiere una importancia especial teniendo en cuenta el cambio de pilotos en ambas escuderías. “Este año, la emoción añadida de un fin de semana de Sprint nos pone a prueba, lo que sin duda intensifica la concentración en la FP1”. La única sesión de entrenamientos libres será fundamental para que Lawson y Tsunoda se adapten rápidamente a sus respectivos monoplazas y para que Racing Bulls pueda encontrar una configuración competitiva desde el primer momento.
Pese a todas estas circunstancias, Permane mantiene el optimismo después de comprobar que el coche ha mostrado un buen comportamiento en diferentes tipos de circuitos. “Nuestro coche ha funcionado muy bien en diversos circuitos, y afrontamos el fin de semana con la confianza de poder prolongar nuestra racha de resultados que nos dan puntos sin coste alguno”.
Racing Bulls llega a Zandvoort quinto en el Mundial de Constructores con 66 puntos, mientras que Lawson ocupa la novena posición entre los pilotos con 43 unidades y Lindblad es undécimo con 23. El objetivo será mantener esa tendencia positiva pese a los cambios de última hora. Para Racing Bulls, Tsunoda tendrá la oportunidad de demostrar nuevamente su velocidad junto a Lindblad.
Así, el último Gran Premio de los Países Bajos llega con una doble modificación en la estructura de Red Bull que añadirá todavía más interés a un fin de semana Sprint ya de por sí exigente.
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