Debido a los incidentes ocurridos durante los FP3 de la Fórmula 1, la primera carrera de la F2 en el Circuito de Madring comenzó luego de 20 minutos de retraso. El panorama prometía una carrera con dificultad para adelantar por ello los líderes han apostado todo en la largada, entre ellos Ritomo Miyata que partiendo desde la segunda posición se impuso rápidamente a Emerson Fittipaldi, poleman de la sprint.
La carrera ha tenido un total de cinco abandonos, con la presencia de dos coches de seguridad. Por su parte, Ritomo Miyata marcó distancia con respecto al segundo y cruzó la bandera a cuadros en la primera posición, obteniendo así la primera victoria de la temporada 2026.
En segundo lugar, culminó Emerson Fittipaldi que, a pesar de no poder mantener el ritmo de Ritomo Miyata, pudo defenderse de la llegada de Laurens Van Hoepen. Van Hoepen, que largó cuarto, subió al último escalón del podio tras adelantar a Noel León. Luego del adelantamiento de Van Hopen el Top 3 no ha tenido modificaciones y se estableció hasta el final de la carrera.
Ritomo Miyata
«Estoy muy contento. Por fin ganamos una carrera, ya que hemos tenido muchas dificultades durante la temporada. Ganar por fin es una sensación muy buena. Esperaba una oportunidad de adelantamiento al principio, así que me concentré mucho en la salida. A partir de ahí, gestionamos bien la carrera».
«Este año esperaba mucho más, pero durante la temporada tuvimos dificultades, sobre todo en las tandas cortas. Analizamos todo durante el parón veraniego y finalmente volvimos con un gran rendimiento. Por eso ganamos hoy, y desde Monza hemos recuperado nuestro nivel».
Emmo Fittipaldi
«Es una sensación fantástica estar en el podio de la Fórmula 2 en mi temporada de debut. Lograrlo con AIX es increíble. Hemos trabajado duro toda la temporada superando muchos retos y dificultades. Siempre es gratificante estar en el podio después de todo ese esfuerzo».
«Fue bastante duro. El coche no era fácil de conducir y tuve bastantes problemas, pero logré mantenerme en la pista y terminé segundo. Este circuito es muy exigente con los neumáticos porque tiene curvas de alta, media y baja velocidad. Es un circuito difícil y creo que mañana también será una gran carrera».
Laurens Van Hoepen
«La salida no fue buena, pero después tuvimos un buen ritmo, en parte gracias al compuesto que usábamos. Sabía que tenía que adelantar en algún momento. Adelantar es muy difícil aquí, así que lo preparé lo mejor posible y cuando vi mi oportunidad, la aproveché. Salió bien y fue una maniobra calculada».
«Es difícil seguirle en este circuito porque las oportunidades de adelantamiento son limitadas. Intenté presionarle para que cometiera un error, pero mis neumáticos también se estaban desgastando. Estuve cerca varias veces, pero no fue suficiente».
«Esperábamos que el inicio fuera un poco más fuerte y el final quizás más débil, pero el rendimiento se mantuvo bastante similar durante toda la carrera. Eso fue positivo, aunque es una pena no haber podido sacarle más partido».
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