El E-Prix de México ha sido una mala carrera para el equipo McLaren. Tras el podio conseguido en Brasil, los de Woking esperaban ser fuertes en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero solo podrían puntuar con Taylor Barnard aunque esto no seria así tras ser sancionado por los comisarios de la FIA.
Por otro lado, Nissan tendría un rendimiento totalmente contrario, ya que, gracias al coche de seguridad y su mejora en pista, lograban ganar la carrera con un gran Oliver Rowland logrando el primer triunfo de la temporada y dejando claro que este año van a por todas, es decir, quieren ganar el mundial de Fórmula E.
McLaren
Taylor Barnard
«Acabamos de terminar la carrera en México. Después de clasificarnos en la decimonovena posición, logramos terminar en los puntos, con un 10º puesto y la vuelta más rápida de la carrera, que era el objetivo de cara a la carrera. Obviamente, luego recibí una penalización posterior a la carrera que, lamentablemente, me dejó fuera de los puntos».
«Esto es una pena porque el equipo hizo un gran trabajo con el Safety Car al final y con la finalización del modo Attack final. Siento que aproveché al máximo esta carrera, así que estoy muy contento conmigo mismo y orgulloso del trabajo que ha hecho el equipo«.
Sam Bird
«Claramente, ha sido un fin de semana muy decepcionante, y no fue lo que quería ni lo que esperaba cuando clasifiqué en décimo lugar. Dicho esto, hay algunos aspectos positivos que sacar: el motor Nissan parece fuerte y me sentí bien en el coche. Ahora tenemos algunas cosas que aprender antes de Yeda».
«Todavía es muy pronto en el campeonato y estoy deseando llegar a Oriente Medio para seguir buscando buenos resultados con el equipo».
Nissan
Oliver Rowland
«Estoy encantado de conseguir esta victoria en México, ya que siempre ha sido una pista en la que he querido ganar con estos increíbles aficionados en este increíble estadio. El equipo ha seguido una gran estrategia, pero al principio no hemos tenido suerte con el momento en el que ha entrado el Safety Car, ya que yo acababa de activar el modo de ataque».
«Sin embargo, afortunadamente, una vez que terminó este periodo, nos quedaba alrededor de un minuto de potencia extra, así que sabía que tenía que ser decisivo a la hora de hacer esos adelantamientos. Es una sensación increíble conseguir esta victoria para el equipo después de haber cometido un pequeño error en los duelos».
«Mis pensamientos están con mi ingeniero de rendimiento, Asier Sebastián, que ha sido trasladado al hospital esta mañana con apendicitis aguda, y le deseo todo lo mejor en su recuperación y espero que pueda volver pronto con nosotros a la pista».
Norman Nato
«Hemos demostrado un gran potencial durante todo el evento, pero desafortunadamente no hemos sabido aprovecharlo todo en el momento crucial de la clasificación. Entramos en boxes antes de tiempo y luego nos quedamos fuera de secuencia y no pudimos generar la temperatura de los neumáticos necesaria para avanzar a los duelos».
«Desafortunadamente, esto comprometió nuestra carrera, ya que México es una de las pistas más difíciles para avanzar en el pelotón. Me sentí cómodo en el coche, pero fue difícil después de la clasificación. Lo positivo es que ahora estamos segundos en la Clasificación de Fabricantes y Oli se llevó la victoria, así que vamos en la dirección correcta«.
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