La temporada 2025 de la Fórmula 3 empezará en apenas unos días con el Gran Premio de Australia en el icónico circuito de Albert Park, una sede que por primera vez acoge la carrera inaugural del campeonato. Con apenas tres semanas de preparación tras los únicos test de pretemporada en Barcelona y donde Pitlane Motor estuvo presente, los equipos y pilotos llegan a Melbourne con incertidumbre sobre su verdadero rendimiento.
La adaptación a los nuevos prototipos de monoplazas y la gestión de los neumáticos serán claves en un circuito urbano en el que la velocidad y la técnica son aspectos clave. Esta nueva campaña, del mismo modo, traerá consigo una parrilla renovada, con la llegada de jóvenes talentos que buscarán dejar su huella en la categoría.
Este año, la F3 recibirá a nuevos pilotos provenientes de las categorías inferiores del automovilismo. que buscan dejar su huella desde el comienzo. El australiano James Wharton, campeón de la F4 de Emiratos Árabes Unidos en 2023, hará su debut completo en la competición de bronce con ART Grand Prix.
Asimismo, el español Bruno del Pino, sobrino de Pedro de la Rosa y subcampeón en la Eurocup-3 en 2024, también debutará en tierras australianas, aunque, en este caso, lo hará con MP Motorsport. Otros competidores, como Noel León, completarán un cambio de equipo. El mexicano, tras una destacada temporada con Van Amersfoort Racing la campaña anterior, se une a Prema.
Su compatriota, Santiago Ramos, quién logró un podio en la carrera de Monza y la pole en Ímola durante la temporada 2024, se une a Van Amersfoort Racing. De este modo, completa la alineación de la escudería neerlandesa junto a otros dos debutantes: Théophile Naël e Ivan Domingues.
Paralelamente, otros nombres como Mari Boya o Laurens van Hoepen, pertenecerán a Campos Racing y ART Grand Prix, respectivamente, sus equipos del año pasado. En la temporada 2024, el noruego Martinius Stenshorne, salió victorioso en la primera carrera y se apuntó el primer triunfo del fin de semana tras resistir los ataques de Arvid Lindblad y, de este modo, asegurarse la victoria.
Laurens Van Hoepen completó el primer podio del Gran Premio al ser tercero. Mientras, el español Mari Boya se quedó a las puertas del mismo al finalizar cuarto. Al día siguiente, en la carrera principal, el sueco Dino Beganovic se llevó la victoria tras superar al que sería campeón del mundo a finales de año, Leonardo Fornaroli, y resistir la presión del italiano hasta el final. Gabriele Minì completó el top-3 en tercera posición.
Albert Park, ubicado en el corazón de Melbourne, la capital de Australia, es un trazado urbano que alberga el GP de Australia de la Fórmula 1 principalmente. Tiene una longitud de 5,278 metros. En la Fórmula 3, los pilotos completarán un total de 19 vueltas en la carrera al Sprint y 24 vueltas en la principal.
El circuito tiene 16 curvas, que combinan secciones rápidas y técnicas, con algunas zonas estrechas que exigen una gran precisión y control por parte de los conductores. A pesar de ser calificado como «circuito urbano», se ofrecen oportunidades para adelantamientos, especialmente, en las rectas largas donde se pueden usar las zonas de DRS.
Sin embargo, la pista tiene superficies de baja adherencia. Las escapatorias anchas permiten maniobras, pero la presencia de algunos muros cercanos aumentan el riesgo de accidentes. La actividad en pista comenzará el 14 de marzo con una única sesión de entrenamientos libres, programada entre las 22:50 y las 23:35 en horario peninsular español.
Más tarde, en la madrugada del sábado, se llevará a cabo la sesión de clasificación a las 04:00, donde los pilotos buscarán la mejor posición de salida para la segunda carrera. El 15 de marzo continuará la acción con la primera carrera, que dará inicio a la 01:15. Finalmente, el 16 de marzo, la carrera principal se disputará a las 23:00, también en hora española. De esta manera, se pondrá el broche de oro a lo que se prevé como un intenso fin de semana en el circuito de Albert Park.
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