La temporada 2025 del Mundial de Resistencia (WEC) está a punto de comenzar con la que promete ser una de las campañas más competitivas de la historia. La parrilla de salida para las ocho rondas del campeonato contará con 36 coches, divididos equitativamente entre las categorías HyperCar y LMGT3.
Con la presencia de 13 fabricantes globales y un total de 108 pilotos de 28 países, el WEC sigue consolidándose como el campeonato de resistencia más prestigioso del mundo. Una de las principales novedades para este año será la incorporación de Aston Martin a la categoría HyperCar, con dos Valkyrie inscritos.
La marca británica se sumará a fabricantes de renombre como Toyota, Ferrari, Porsche, Peugeot, Cadillac, Alpine y BMW, que buscarán obtener el mayor números de victorias en una de las temporadas más competitivas hasta la fecha. En la categoría LMGT3, Mercedes hará su debut, uniéndose a Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren y Porsche.
El listado de inscritos para la primera carrera en Catar está repleto de grandes nombres. Destaca la presencia del campeón del mundo de Fórmula 1, Jenson Button, quien competirá con Cadillac Hertz Team JOTA junto a Sébastien Bourdais. También regresa al campeonato el ex piloto de F1, Robert Kubica, con AF Corse, mientras que Kevin Magnussen se sumará a la alineación de BMW.
Además, jóvenes talentos como Mick Schumacher y Eduardo Barrichello buscarán brillar en esta nueva campaña, mientras que Valentino Rossi continuará su evolución en resistencia con el Team WRT en LMGT3. El calendario del WEC 2025 iniciará con el Prólogo en Catar, del 21 al 22 de febrero, seguido de la primera carrera oficial, los 1812 km de Catar, del 26 al 28 de febrero.
La segunda ronda será en Imola, seguida de la tradicional prueba en Spa-Francorchamps. La emblemática carrera de las 24 Horas de Le Mans se disputará en junio, mientras que la segunda mitad del campeonato llevará a los equipos a Brasil, Estados Unidos, Japón y Baréin, en una gira global de resistencia.
En la categoría Hypercar, Toyota buscará defender su título con los GR010 Hybrid, mientras que Porsche y Ferrari intentarán desbancarlo con sus respectivos 963 y 499P. Alpine contará con Mick Schumacher en su alineación, mientras que BMW ha apostado por el fichaje de Magnussen para fortalecer su equipo.
Cadillac, por su parte, suma dos coches tras su alianza con JOTA Sport, y Aston Martin debutará con dos Valkyrie pilotados por nombres como Harry Tincknell y Álex Riberas. La competencia en LMGT3 será igual de intensa, con Manthey Racing buscando repetir su éxito del año pasado.
Iron Dames regresará con un equipo completamente femenino a bordo de un Porsche, mientras que Vista AF Corse intentará mantener la buena racha que cerró la temporada anterior. Valentino Rossi aspira a luchar por victorias con el Team WRT, y Mercedes debutará en la categoría con el equipo Iron Lynx, en su regreso a Le Mans después de 26 años.
El equipo United Autosports presentará dos McLaren 720S GT3 Evo, mientras que TF Sport buscará imponerse con sus Corvette Z06. Proton Competition competirá con dos Ford Mustang, mientras que Akkodis ASP Team seguirá en la lucha con los Lexus RC F. El equipo Heart of Racing y Racing Spirit of Léman reforzarán la presencia de Aston Martin en la parrilla de LMGT3, donde destaca la participación de Eduardo Barrichello.
Entre los 108 pilotos confirmados, el Reino Unido y Francia son los países con mayor representación, con 16 pilotos cada uno, seguidos de Italia con 14. También hay representantes de países como España, Argentina, Japón, Brasil y Australia que competirán durante todo el año.
Con una alineación de fabricantes sin precedentes, un calendario de ocho carreras en cinco regiones del mundo y una lista de pilotos repleta de estrellas, el WEC 2025 se perfila como una de las temporadas más emocionantes en la historia del campeonato.
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