El equipo Porsche firmó una actuación llena de carácter en el E-Prix de Madrid 2026, una cita marcada por los incidentes, las remontadas y la gestión al límite de los monoplazas eléctricos en uno de los trazados urbanos más exigentes del calendario de la Fórmula E. El gran protagonista fue Pascal Wehrlein, quien logró un valioso tercer puesto tras una carrera que estuvo a punto de terminar prematuramente.
El piloto alemán sufrió un contacto con Nyck de Vries en las primeras vueltas que dañó seriamente su monoplaza, comprometiendo especialmente la aerodinámica trasera. A pesar de ello, Wehrlein resistió en pista y se mantuvo en la pelea, gestionando un coche visiblemente afectado hasta aprovechar una oportunidad clave en los compases finales:
“¡Qué carrera! Después de tres o cuatro vueltas pensé que todo había terminado cuando Nyck de Vries me golpeó, porque causó bastante daño. Todo el alerón trasero se inclinó y rozó el neumático. No sabía cómo se comportaría el coche, pero aún así iba bien; simplemente tenía menos agarre en la parte trasera».
«Dado el ritmo que llevaban los demás al final con el daño en mi coche, más o menos acepté la cuarta posición. Pero seguí presionando para mantenerme lo más cerca posible de los tres primeros por si ocurría algo y podía aprovecharlo. Y eso es exactamente lo que pasó en la última chicane».
«Normalmente, no soy de los que se emocionan demasiado con la tercera posición. Pero dadas las circunstancias, estoy más que contento». Por su parte, Nico Müller completó una sólida remontada hasta la octava posición, sumando además el punto de la vuelta rápida. Sin embargo, el piloto suizo no ocultó cierta frustración por el resultado global del equipo, que consideró por debajo del potencial mostrado durante el fin de semana:
“Como siempre, la Fórmula E estuvo llena de acción, y en este circuito hubo mucha lucha, pero lo conseguimos. Que Pascal esté en el podio es muy positivo, y yo también logré remontar algunas posiciones hasta la octava con la vuelta rápida. Pero sentí que hoy podíamos haber dado más de nosotros».
«Creo que deberíamos haber tenido a ambos coches luchando por el podio, pero tuvimos un pequeño problema en la clasificación y nos quedamos fuera de la lucha después de sentirnos muy fuertes en los entrenamientos. Eso fue un poco frustrante, porque creo que teníamos una buena oportunidad para sumar más puntos”.
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