La escudería británica McLaren viajó hasta Francia al circuito de Paul Ricard para realizar pruebas con el proveedor de neumáticos Pirelli, aprovechando que el clima es frío el monoplaza rodó con compuestos para lluvia, mismos que están en desarrollo y se prevé que sean utilizadas para la temporada 2026.
El piloto australiano Oscar Piastri manejó el MCL60 con temperaturas bajas en el asfalto de hasta -2°C, por lo que limitaron el número de vueltas completadas. Sin embargo, por la tarde, las condiciones mejoraron y el programa pudo desarrollarse según lo previsto, recuperando el tiempo perdido antes de la pausa para el almuerzo.
El monoplaza de McLaren, con el que Pirelli llevó a cabo su primera sesión de pruebas de 2025, completó un total de 120 vueltas. El mejor tiempo registrado fue de 1:07′.008 en una configuración de pista de 3,463 kilómetros. Las pruebas continuarían con Lando Norris al volante, tomando el relevo de su compañero Oscar Piastri.
El enfoque seguirá siendo el desarrollo de neumáticos de lluvia e intermedios para 2026. Pirelli busca mejorar su rendimiento y reducir el sobrecalentamiento, un problema que también ha abordado con los neumáticos de especificación 2025, diseñados para la temporada en curso.
Las previsiones meteorológicas indican condiciones de lluvia para esta jornada. Sin embargo, esto no descarta la posibilidad de utilizar aspersores artificiales y camiones cisterna para garantizar una pista húmeda y así obtener datos más precisos. Hoy en día, ya cuenta con estos métodos para probar ambos tipos de neumáticos en distintas condiciones.
Spanish