La primera jornada del programa de desarrollo de neumáticos organizado por Pirelli arrancóen el circuito de Nürburgring en condiciones meteorológicas complicadas. La lluvia caída durante la noche dejó el asfalto mojado en las primeras horas del día, obligando a los equipos a comenzar la actividad con vueltas de instalación sobre neumáticos intermedios.
Aunque el sol hizo una tímida aparición a lo largo de la mañana, los pilotos optaron por esperar a que la pista mejorara antes de iniciar el programa previsto con neumáticos de seco. Una vez dadas las condiciones, Oscar Piastri, al volante de McLaren, y George Russell, representando a Mercedes, comenzaron el trabajo técnico programado.
Durante la primera parte del día, ambos pilotos completaron tandas de ocho vueltas centradas en evaluar distintas variantes de construcción del compuesto C3. Posteriormente, las configuraciones más prometedoras fueron sometidas a pruebas de mayor duración, especialmente en el caso de Russell, quien acumuló un mayor kilometraje para analizar el rendimiento en condiciones más representativas de carrera.
La jornada, sin embargo, no estuvo exenta de contratiempos. Un problema técnico mantuvo el monoplaza de Piastri en el garaje desde la pausa del almuerzo hasta prácticamente el final de la sesión, limitando su tiempo en pista. En cuanto a los registros, Piastri marcó su mejor vuelta en 1:35.096, mientras que Russell detuvo el cronómetro en 1:33.899.
El piloto australiano completó un total de 65 vueltas (335 kilómetros), frente a las 127 vueltas (654 kilómetros) del británico. Las condiciones térmicas también jugaron un papel relevante, con temperaturas de pista que alcanzaron los 37°C en las zonas soleadas, mientras que el ambiente no superó los 15°C en ningún momento. El programa de pruebas continuará con su segunda y última jornada, en la que tomarán el relevo Lando Norris y Kimi Antonelli.
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