El piloto español Pepe Martí ha ofrecido una valoración detallada sobre la próxima generación de monoplazas de Fórmula E, el denominado Gen4, destacando los avances técnicos y el salto de calidad que experimentará la categoría en los próximos años. En declaraciones concedidas a Jorge Iglesias, Martí subrayó especialmente la evolución en el apartado aerodinámico y el rendimiento general del vehículo:
“Tenemos una carrocería muy bien preparada, la aerodinámica tiene mucho sentido. Estamos hablando de números cercanos a Fórmula 2, Fórmula 3… que obviamente no es Fórmula 1, pero nos estamos acercando poco a poco a ese nivel”. El joven piloto también hizo hincapié en cómo cambiará la dinámica de las carreras con la llegada del nuevo reglamento técnico.
Según explicó, hasta ahora gran parte de la estrategia en Fórmula E se ha basado en la gestión energética: “La gran mayoría de adelantamientos provienen de usar más o menos energía que tu rival. El año que viene seguirá pasando, pero seguramente con menos frecuencia”. En este sentido, Martí destacó dos de las principales novedades del Gen4: el incremento de potencia y la introducción de la tracción total.
Estos elementos, según su análisis, modificarán el impacto del conocido Attack Mode: “Tenemos más potencia, tendremos tracción cuatro, así que el Attack Mode, aunque tenga potencia, no será lo mismo que ahora”. Por último, el propio Pepe anticipó un cambio en el tipo de espectáculo que ofrecerá la categoría eléctrica, con menos adelantamientos pero de mayor calidad:
“Quizás veremos menos adelantamientos, y los que veremos serán de más calidad. La carrera tendrá más calidad, igual que el coche. Para mí es la dirección correcta”. Con estas mejoras, la Fórmula E busca consolidarse como una competición cada vez más competitiva y sofisticada, acercándose progresivamente a los estándares de otras categorías de monoplazas en el automovilismo internacional.
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