Norris sobrevive y gana en el dramático GP de Australia, con Verstappen segundo. Sainz y Alonso no terminan

Como el comienzo del mundial de Fórmula 1 (el del 75 aniversario) sea un indicativo del resto de la temporada, el año viene fuerte. El tiempo australiano ha sido inclemente con muchos pilotos, incluidos los dos españoles y el propio Piastri. Y Norris, con un Verstappen tremendamente agresivo, se las ha apañado para ganar el primer GP de la temporada, aunque no sin polémica.

Ya, antes del primer apagón de semáforo, empezaba el drama. Isack Hadjar se iba en la vuelta de formación, el único rookie que fue impecable en la clasificación. Entraba en boxes con un marshall al lado, llorando desconsolado y con Antony Hamilton (padre de Lewis) acompañándole, intentando recomponer al novato de Racing Bulls.

Posponían la primera salida 15 minutos, y ahí, en la primera vuelta, fallaba el segundo rookie, Jack Doohan. Salía el primer coche de seguridad y llegaba el drama al box de Williams con un fallo técnico en el 55, y Carlos Sainz, en su primera carrera de azul, acababa contra el muro.

Norris relanzaba la carrera en la vuelta 7, manteniéndose todas las posiciones desde la primera vuelta, con Leclerc ganando dos posiciones en la salida y Verstappen, entre los papaya. La pista de Albert Park daba tregua a los pilotos durante varias vueltas, sin incidentes a excepción de un pequeño susto de Antonelli en la vuelta 17.

Y Max Verstappen, en un inusual error, se iba largo en la frenada de la 11 y Oscar Piastri aprovechaba el fallo. Y el héroe del GP empezaba a volar en pista. Tanto que llegaba la radio desde su box: prohibido adelantar a Norris, aunque el australiano tenía mucha más velocidad. Con un susto, caía a 2,5 de su compañero, aunque la radio ya había dejado huella en la temporada de McLaren.

Al cabo de dos vueltas, Fernando Alonso protagonizaba el segundo de los dramas para los fans españoles. El coche se le iba y acababa contra el muro, provocando un nuevo coche de seguridad. A 25 vueltas del final, los equipos aprovechaban para cambiar el neumático, todos apostando por el seco, ajenos a lo que iba a pasar en la vuelta 42.

Los primeros en encontrarse el desastre del sector 3 eran Lando Norris y Oscar Piastri, que hacían esfuerzos para no perder el coche con neumático seco en la piscina de la pista de Melbourne, pero no podían hacer nada. El que peor acababa era el australiano, que perdía el coche en el césped en un error fatal.

Su compañero, sin pestañear, entraba en boxes para volver al intermedio, pero Verstappen se mantenía en pista. Al llegar al mismo sector, caían otros dos rookies: Liam Lawson y Gabriel Bortoleto, que, a pesar de que Piastri conseguía sacar el coche, el GP de Australia lanzaba el tercer coche de seguridad. Un magnífico Antonelli volaba a la quinta posición, el único rookie en pista, con la hazaña del Sauber de Hülkenberg en séptima posición.

A partir de ahí, dientes apretados en el coche de Lando Norris y Verstappen, cuchillo entre los dientes a por el duelo final. Los dos Ferrari tiraban de épica en un fin de semana marcado, de nuevo, por las tardías decisiones del equipo, que les dejaba al final del reparto de puntos. Y Russell entraba en el podio por el error de Piastri.

Así acababa el primer GP de 2025, un premio tremendamente complicado, con Lando Norris demostrando que no venía a cometer los mismos errores que en 2024 y con Max Verstappen, en segunda posición, prometiendo batalla para hacerse con su quinto título. Por detrás, George Russell, ahora veterano de Mercedes, completaba el podio seguido de Alex Albon.

Andrea Kimi Antonelli (el único rookie en pie, con cinco segundos de sanción por unsafe release, aunque adelantaba a Albon antes de la bandera de cuadros), Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lewis Hamilton, en décima posición en su primera salida de rojo.

La próxima parada es China, en una semana solo, y el mundial promete bastantes batallas. ¿Repetirá en el primer peldaño Lando o Verstappen subirá a reclamar la victoria? ¿Conseguirán sus primeros puntos Sainz y Alonso?