Nissan vivió un E-Prix de Madrid 2026 lleno de contrastes, en el que el rendimiento mostrado durante todo el fin de semana no se tradujo en el resultado esperado en carrera dentro del campeonato de la Fórmula E. El equipo japonés se mostró competitivo desde los entrenamientos libres, especialmente en condiciones cambiantes, pero diversos problemas técnicos y sanciones acabaron condicionando sus opciones de sumar un botín importante de puntos.
Oliver Rowland fue uno de los protagonistas del fin de semana, logrando su objetivo de clasificarse para los duelos y mostrando un ritmo sólido en carrera. Sin embargo, una sanción de drive-through por un problema técnico arruinó sus aspiraciones de luchar por posiciones delanteras:
“Fue un fin de semana complicado con condiciones meteorológicas cambiantes. Me sentí bien en ambas sesiones de entrenamientos libres y conseguí pasar a los duelos en clasificación, que era un objetivo que me había marcado. Empezamos bien el E-Prix, siendo muy eficientes antes de recibir el drive-through».
«El ritmo siguió siendo bueno durante toda la carrera, así que sin la sanción podríamos haber estado luchando más adelante. Es decepcionante, pero ahora tenemos que entender por qué ocurrió el problema técnico y solucionarlo para el resto de la temporada». Por su parte, Norman Nato volvió a destacar en clasificación, confirmando su consistencia a una vuelta durante la temporada.
El piloto francés brilló especialmente en condiciones de pista húmeda, alcanzando las semifinales tras ser el más rápido de su grupo. No obstante, su carrera también se vio comprometida por problemas mecánicos en el tramo final: “Este circuito es muy divertido de pilotar y el apoyo de los aficionados durante todo el evento fue increíble«.
«Estoy contento con mi rendimiento en condiciones complicadas de pista húmeda en clasificación, ya que conseguí ser el más rápido de mi grupo otra vez y avanzar hasta las semifinales. Tras un inicio difícil, estuvimos luchando constantemente dentro del top 10, pero luego un problema técnico afectó a nuestro ritmo hacia el final de la carrera».
«Es frustrante no sumar puntos después de salir cuarto, y debemos asegurarnos de no volver a encontrarnos con estos problemas. He sido rápido en clasificación durante toda la temporada, pero esto es la Fórmula E y a veces las cosas no salen como quieres. Seguiré centrado para estar listo cuando todo funcione y poder aprovecharlo al máximo».
Así, Nissan abandonó Madrid con la sensación de haber dejado escapar una gran oportunidad. El ritmo estaba ahí, tanto a una vuelta como en carrera, pero los contratiempos técnicos impidieron traducir ese potencial en puntos importantes.
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