Fiel a su estilo, la carrera principal de la Fórmula 2 volvió a dejar mucha acción rueda a rueda con algunas polémicas y por supuesto fallos mecánicos. De todos modos, estos factores no fueron un impedimento para que Nikola Tsolov se ponga el traje de superhéroe y anote contra todo pronóstico su primera victoria en la categoría.
Tras sacar partido del prematuro incidente entre Alex Dunne y Martinius Stenshorne, Tsolov quedó con el Campos Racing en una posición inmejorable para intentar su primera conquista dentro de la F2. El canterano de Red Bull mantuvo la cabeza fría y cuando las circunstancias de carrera lo pusieron detrás del Van Amersfoort de Varrone, este martilló en la segunda resalida y doblegó al argentino para ponerse líder y hacerle una buena diferencia a Rafael Câmara que culmino 2º con el Invicta Racing.
El brasileño que venía con buenas credenciales tras ganar en la F3 se tuvo que conformar con escoltar a su viejo rival. Aunque la grata sorpresa de la carrera principal de Melbourne vino de la mano del otro rookie Laurens Van Hoepen. El holandés ratificado por Trident plasmó un fin de semana espectacular que lo vio el sábado anotar sus primeros puntos y ahora escalar hasta el 3º lugar remontando desde el 11º lo cual lo perfila de gran manera para este año.
Nikola Tsolov
«Sí, la carrera fue un poco caótica, pero desde el comienzo sabía que había conseguido calentar las ruedas bastante bien. Especialmente para el comienzo de la carrera, que fue muy fuerte, y así conseguí un par de posiciones. Después de la primera vuelta, estando en el tercero, pensé que quedaría en el molde y vería cómo la carrera se desarrollaría y qué sucedería después con la estrategia».
«Pero obviamente los dos Rodin estaban muy animados a quedarse en el frente luchando entre sí, así que les dejé hacer su cosa, que resultó en un accidente, que intenté evitar. Tenía un poco de miedo de que me sacaran a mí en la curva 1. Y luego, una vez que llegué al comienzo, fue cuando me sentí confiado y conseguí mi propio ritmo».
«Sí, estoy muy orgulloso (de ser el primer ganador de Bulgaria en la F2). Ahora que lo dices, pienso en ello. Y, para ser honesto, cuando empezó la temporada, no tenía ninguna duda de que ese momento iba a llegar. Pero es genial que lo reconozca y hacerlo solo en la primera ronda es algo que no pensé».
«Especialmente, históricamente, ya he dicho antes que Australia no ha sido agradable para mí, digamos. Aunque es uno de mis países favoritos. Pero finalmente logré superar esos problemas o lo que sea. Una cosa que no pensé es que lideraría el campeonato después de la primera carrera. Quería hacer progreso durante el año«.
«Pero es bueno liderar el campeonato porque ahora puedo concentrarme en terminar consistentemente y quedarme tranquilo en las carreras. No tengo a nadie en frente de mí. Obviamente el campeonato va a tener altos y bajos, lo cual es muy común. Pero cuanto más consistente estés, mirando a los demás, es lo mejor que vas a hacer. Ese sería mi objetivo».
«No lo sé. Creo que somos una buena generación. Nunca dudé que compartiría un podio con Rafa (Câmara). Somos dos pilotos que luchamos por el título de F3 el año pasado. En cuanto a Laurens (Van Hoepen), me impresionó verlo en el podio. No lo sabía hasta que miré después de mi celebración. Estoy muy feliz por él. Fuimos compañeros en F3. Espero que continúe así».
«Sí, 100%. Creo que estar en el momento correcto es lo que te va a ayudar mucho durante todo el año, porque fue un buen ejemplo para mí ayer, donde realmente tenía el ritmo y estaba tratando de avanzar, pero terminé en el lugar equivocado y me empujaron y ensucié con grava mis neumáticos y me caí y obviamente la carrera toda fue un desastre».
«Mientras que hoy siempre terminé en buenas situaciones, en buenos lugares, posicionando bien a mi coche, lo cual me llevó al primer lugar y luego, obviamente, manejar las diferencias. Así que definitivamente creo que probablemente la parte más importante de la carrera es estar en el momento correcto porque puedes poner mucho menos esfuerzo y todavía acabar en el frente que si te posicionas mal».
Rafael Câmara
«Sí, creo que fue un buen comienzo para el campeonato. Especialmente después de en la carrera 1 que estuve cerca de conseguir un podio. Estoy contento de haber terminado con la segunda posición. Fue una buena carrera. Estoy contento de terminar el fin de semana así. Creo que probablemente hubiera sido un poco más interesante (la lucha con Tsolov por la carrera). Creo que el DRS fue muy poderoso y no me quedé ahí. Vamos a ver cómo va a ser al final».
«No hizo que sea más fácil. Pensé que iba a intentar atacar a Tsolov pero al final no tenía espacio para atacar y solo quería superarlo lo más rápido posible. Después de eso el ritmo se veía bien pero no había suficiente velocidad. Pero sí, fue un buen final de la carrera. Melbourne fue muy bien el año pasado y creo que este año todo estuvo muy bien».
«En la qualy casi lo termino arruinando todo. Después de la bandera roja fue un gran desastre abrir la vuelta. Todos fueron muy lentos y tratamos de abrir la vuelta. Sabíamos que al cerrar la vuelta tendríamos que mejorar mucho. Pero sí, creo que lo hicimos para mantener en el top 10 y que fue suficiente para luchar por los puntos. Sí, se veía muy bien y la base (del coche) era muy buena en la carrera».
«Sabíamos que teníamos que mantener todo y que sería un buen resultado. Creo que solo tienes que ser bastante inteligente donde vas, especialmente en las carreras que han sido muy caóticas, así que creo que ayuda mucho a asegurarte que estás en la posición correcta en el momento correcto».
«Lo mismo que pasó conmigo, fue un poco emocionante empujar en el lugar equivocado que probablemente me costó el podio. Pero de nuevo, todo fue muy suave y conseguimos hacer un buen trabajo. Incluso en la parada por primera vez en la carrera, también pensé un poco cómo iba a ser la parada, pero todo salió muy bien, así que sí, creo que la consistencia durante la temporada siempre es la clave para luchar por el campeonato».
Laurens Van Hoepen
«Súper contento. Creo que tuvimos una buena carrera, empezando 11º. No esperaba estar en el podio. Creo que el equipo y yo hicimos un buen trabajo. El equipo también fue muy bueno. Llegamos a la posición. El ritmo también se veía muy fuerte. Fuimos capaces de mantener a los compañeros detrás y en algún momento conseguir a Nikola (Tsolov) y a Rafa (Câmara). Obviamente fue una buena carrera y estoy muy contento con ella».
«Como dijeron Nikola y Rafa, el DRS fue bastante poderoso. Pero cuando estás en el tren de DRS es muy difícil hacer un adelantamiento. Pero por suerte algo emocionante sucedió en frente de mí, lo cual me ayudó mucho. También con Varrone fue un poco difícil pasar, pero si tienes un buen coche y el compañero no tiene el DRS, no es tan difícil».
«Estoy muy contento. Hemos trabajado mucho en la post temporada. Desde el momento en que me uní al equipo (Trident) en Bakú el año pasado, sabíamos que sería un trabajo difícil, pero desde ese punto empezamos a trabajar como locos. Estoy muy impresionado con el equipo, con lo mucho que han hecho en la off-season para darme un coche capaz de hacer esto en la primera ronda»-
«Sabíamos que estábamos en la dirección correcta después de los test en Barcelona, pero también tenemos mucho que mejorar, pero estar aquí ya es un buen comienzo. Es muy agradable tener a Nyck (De Vries) a mi lado. Como dijiste, tiene mucha experiencia en la F2, pero también, en cualquier otra categoría fuera como la F1, es un piloto más que establecido y realmente sabe cómo este camino funciona».
«Y también, tenerlo aquí este fin de semana ayuda. Hablamos sobre las cosas que podemos hacer mejor y cómo debería ser el pensamiento para ir a un fin de semana de carrera. Así que aprender de sus experiencias es, por supuesto, muy agradable».
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