Este fin de semana, la IndyCar vuelve a la acción con la celebración del GP de St.Petersburg donde Alex Palou defiende corona con el Chip Ganassi. Por otro lado, Movistar seguirá siendo la encargada de tener los derechos del campeonato americano en España. De hecho, el equipo de comentaristas seguirá siendo el mismo con Raúl Benito y Cristóbal Rosaleny.
En términos de competición, Alex Palou afronta 2025 con el objetivo de lograr un nuevo título en la IndyCar y soñar con ganar la Indy500, algo que no ha conseguido todavía en EEUU. Siguiendo con Movistar, el campeonato podrá ver por el canal Vamos, siendo una novedad ya que, por menos de 10 euros, se podrá ver la IndyCar en España.
Siguiendo con los comentaristas, Cristóbal Rosaleny ha hablado sobre lo que podemos ver de la IndyCar en 2025. “Tener un piloto dominante como Palou en es un hito histórico. Hoy en día, Alex es ya una leyenda. Sólo cinco pilotos han ganado más títulos de la IndyCar y sus antecesoras que él. Y eso es uno de los mayores logros del automovilismo español».
«Palou opta a su cuarta corona: está en el equipo adecuado y en el momento oportuno. Afronta el año en su mejor momento, tanto de prestigio en la categoría como de madurez personal y deportiva. Los grandes objetivos del año serán, por supuesto, ese cuarto título, pero también la victoria en las 500 Millas de Indianápolis».
Siguiendo con estas declaraciones, también ha hablado Raúl Benito reconociendo que 2025 puede ser un gran año para Palou. «La temporada 2025 vuelve a tener, por segundo año consecutivo, a Álex Palou como el hombre a batir. El barcelonés defiende el título, el tercero, que logró en 2024″.
«Esto le pondría a la altura de verdaderos mitos del automovilismo como Mario Andretti, Sébastien Bourdais o Dario Franchitti que también se hicieron con cuatro campeonatos. Los grandes rivales de Alex saldrán de entre Scott Dixon, que tiene 6 títulos de IndyCar y si lograra el séptimo igualaría al legendario AJ. Foyt, Josef Newgarden, Will Power, Scott McLaughlin, Colton Herta, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson y Pato O’Ward».
Pasando al lado del piloto, Alex Palou ha querido hablar sobre cómo llega a este fin de semana y la forma que tiene para comenzar la temporada 2025 de la IndyCar. Además, también ha comentado cuáles serán sus rivales para luchar por el título del campeonato americano. «Pienso en el cuarto título y en las 500 Millas un montón, pero no estoy obsesionado. Estoy un poco obsesionado con empezar bien con St. Peterburg».
«Sinceramente es un circuito que se nos ha dado siempre bastante mal. Hicimos segundos en 2022 pero no es nuestro punto fuerte. Tengo ganas de empezar y creo que tenemos buenas cosas para estar delante y luchar por la carrera. Ojalá llegue el momento de reinar en las 500 Millas de Indianápolis. Hemos estado cerca. El año pasado sufrimos un montón con velocidad en general».
«Fue el primer año que en las 500 Millas hemos sufrido con la velocidad general del coche. Nunca hemos podido ganar y el equipo y yo tenemos unas ganas tremendas. Con ganas que llegue mayo. Tengo muchas ganas de empezar, esta temporada más que nunca, Venimos de dos años buenísimos y sabemos que hay muchas cosas que podemos mejorar, que podemos intentar ganar como en circuito urbanos como en óvalos. Tenemos muchos objetivos para este año».
«Estoy contento que nada en el equipo o en el coche ha cambiado mucho. No hay novedades grandes aunque sí es verdad que ahora ya empezamos en el híbrido. Por ejemplo en St. Petersburg y las primeras cinco carreras o seis el año pasado no lo teníamos, pero no tenemos un chasis o motor o algo que nos haga dudar un poco, así que con muchas ganas»
«En cuanto a los rivales, sinceramente es que hay muchísimos, en IndyCar no puedes quitar a uno. Como vimos el año pasado siempre era Power, Power y Power y de repente quedó segundo del campeonato Herta y tercero McLaughlin y Power quedó cuarto. Nunca puedas no pensar en un piloto».
«Obviamente Dixon, que es mi compañero de equipo, siempre está arriba y sé que va a tener un buen coche igual que el nuestro. No nos olvidemos del equipo Penske que han tenido unos dos últimos años muy fuertes y nos lo ponen difícil cada fin de semana. Vamos a intentar que aún seamos nosotros el mayor dolor de cabeza para todos«.
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