Habiendo recorrido alrededor de 8.000 kilómetros a lo largo de Arabia Saudí, concluyó la 47º edición del Dakar 2025, en el que se ha podido contar con las victorias de algunos españoles como lo han sido Edgar Canet en el Rally2 en motos, y Carlos Santaolalla en clásicos. Por su parte, Akio Toyoda, CEO de Toyota también conocido como Morizo ha comentado algunas palabras con respecto a esta edición:
«Feliz Año Nuevo a todos los que finalmente habéis llegado a la meta del Dakar y habéis dado la bienvenida al nuevo año. Muchas gracias por vuestro arduo trabajo durante el viaje de 7.500 km y 15 días. A todos aquellos que desafiaron el Dakar con buggies con motor de hidrógeno. El año pasado completaste el rally corriendo el 90% de la distancia».
«Este año has recorrido el 100% de las carreteras y has acabado el Dakar en el verdadero sentido de la palabra. Creo que este año habéis podido mostrar de nuevo al mundo la evolución del motor de hidrógeno. Creemos juntos un futuro donde todos puedan emocionarse con el sonido de los motores. ¡Muchas gracias por otro año de desafíos locos!».
Por otro lado, desde la marca japonesa también ha dejado claro su postura sobre el rendimiento del japonés Hino Sugawara. «¡Felicitaciones a Hino Sugawara por su 13° puesto en la categoría de camiones y su 34° puesto consecutivo en el Dakar! Los conductores pueden conducir cómodamente… y llegar a sus destinos de manera segura y con menos carga…».
«Estos camiones respaldan la logística mundial. ¡Espero que sigan asumiendo el desafío de lograr este objetivo!». Para acabar con las declaraciones de Morizo, Akio Toyoda tambien ha felicitado el papel de Toyota en la categoría de Stock. «Felicitaciones por su duodécima victoria consecutiva. Cuando el equipo Land Cruiser ganó su octavo Dakar consecutivo en 2021, les envié por error las siguientes palabras: ¡Lo lograron! ¡Felicitaciones por su duodécima victoria consecutiva!».
«¡Felicitaciones por su arduo trabajo…» El Sr. Miura se apresuró a señalar mi error y dijo: Fue Hino el que ganó 12 títulos consecutivos pero le respondí: estoy diciendo V12 en muchos lugares, así que, por favor, ¡que sea V12! ¡Gane cuatro veces más! Era muy consciente de la tremenda presión que este terrible intercambio estaba poniendo sobre el equipo Land Cruiser».
«Superando esta presión año tras año, recorrieron las extenuantes carreteras y ganaron V9, V10, V11. Y este año, finalmente hicieron realidad el prometido V12. Permítanme decirlo nuevamente: ¡felicitaciones por su duodécima victoria consecutiva! Finalmente pude decir estas palabras. ¡Gracias por darme esta oportunidad!»
«Cuando le pedí al Sr. Miura que ganara cuatro veces más, respondió: estoy muy contento porque quiero participar en rally tanto como pueda. Creo que han sido cuatro años difíciles. Sin embargo, creo que el Land Cruiser se ha convertido en un coche cada vez mejor año tras año gracias a sus continuos esfuerzos».
«Casualmente, el año en que el equipo logró la victoria número 12 fue nuestro último año en la categoría de producción. Aunque el equipo haya cumplido la promesa del V12, ¿los sentimientos de todos seguirán siendo los mismos? ¿Dirán: quiero participar en rally tanto como pueda? Si sus sentimientos siguen siendo los mismos, espero que continúen perfeccionando los Land Cruiser en el futuro»
«Por favor, sigan haciendo coches cada vez mejores. Gracias, aventuras, por cumplir con su palabra». No obstante, recordemos la marca japonesa destacó durante los días en Arabia Saudí, junto con su piloto local Yazeed Al-Rajhi, proclamándose ganador en la categoría de coches, donde además destacó por haber participado con un coche privado, la alegría por haber logrado el triunfo le costó más de una década, por lo que no es para menos el haber considerado ése día como el mejor de su vida.
Si bien el favorito en la mayoría de las etapas de esta categoría era Henk Lategan, y tras una reñida contienda en la última etapa, hicieron que el saudí se quedara con la victoria.
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