El Mundial de Resistencia (WEC) mantendrá la estabilidad en el suministro de sus compuestos durante los próximos años. Tras un proceso de licitación gestionado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l’Ouest (ACO), Michelin ha renovado su acuerdo exclusivo para la categoría Hypercar hasta el término de la temporada 2032.
Esta prórroga añade tres temporadas adicionales al contrato vigente del fabricante francés, que inicialmente expiraba en el año 2029. Para Michelin, que ha estado presente de manera ininterrumpida en la resistencia de máximo nivel desde 1998 y como socio del
WEC desde su renacimiento en 2012, el campeonato funciona como un exigente laboratorio de pruebas en tiempo real.
Las duras condiciones de la categoría, marcadas por tandas múltiples, elevadas cargas de trabajo, variaciones en el clima y circuitos sumamente diversos, permiten acelerar la creación de nuevas tecnologías que luego se transfieren a los neumáticos comerciales de producción masiva. Al respecto, Matthieu Bonardel, director de Michelin Motorsport, ha expresado el orgullo de la compañía ante la confianza otorgada por la FIA y el ACO.
Junto a esto, señalaba que esta extensión premia tanto la calidad de sus servicios como su constante capacidad de innovación para lograr un rendimiento óptimo y una movilidad sostenible. De forma paralela, Goodyear también ha garantizado su continuidad en el certamen al renovar su contrato de exclusividad para la clase LMGT3 más allá del acuerdo actual, lo que ratifica la apuesta del WEC por mantener una línea de estabilidad técnica en los neumáticos del campeonato.
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