La escuadra británica puso punto final a la pretemporada en Baréin con una jornada condicionada en gran parte por un contratiempo matinal y una sólida reacción por la tarde. Andrea Kimi Antonelli abrió el último día de pruebas al volante del W17, pero una pérdida de presión neumática lo obligó a detener el coche en pista en el que significaba el primer gran problema de Mercedes esta pretemporada.
Antes del incidente, el italiano había completado 49 vueltas centradas principalmente en trabajo de puesta a punto y recopilación de datos base. Con el coche ya reparado, George Russell tomó el relevo en la sesión vespertina y sumó 82 giros adicionales, cerrando el programa previsto por el equipo. El británico finalizó cuarto en la tabla de tiempos, mientras que su compañero terminó octavo.
Andrea Kimi Antonelli
«Tuvimos un final decepcionante para nuestras pruebas de pretemporada con un problema en la unidad de potencia que nos impidió rodar prematuramente esta mañana. Hemos tenido varios problemas de fiabilidad aquí en Baréin y eso ha limitado el kilometraje que he conseguido con el W17. Es frustrante para todos en el equipo, pero para eso están las pruebas».
«Antes de nuestra parada de hoy, aún conseguimos dar 49 vueltas, y eso es un aprendizaje útil. Ahora tenemos un breve periodo de tiempo antes de ir a Melbourne. Contamos con una sólida base sobre la que construir, pero sabemos que debemos seguir mejorando si queremos estar en la lucha por la delantera».
«Tenemos varias áreas de especial atención, además de mejorar el rendimiento general del coche, y todos en Brackley y Brixworth ya están trabajando en ello».
George Russell
«Fue una lástima que, como equipo, perdiéramos más tiempo hoy debido a problemas de fiabilidad. Kimi fue el más afectado por estos problemas durante las pruebas en Baréin, lo cual es una pena. Sin embargo, lo más importante es que pudimos recuperar buena parte del programa por la tarde».
«El panorama competitivo se ha mantenido similar al de días anteriores. Hemos analizado la situación con varios de nuestros rivales cerca de la cabeza, pero está claro que, con Ferrari liderando los tiempos y McLaren y Red Bull Racing pisándoles los talones, necesitamos seguir trabajando duro para lograr un mayor rendimiento. Parece que la lucha en Melbourne será reñida y esperamos participar».
Andrew Shovlin
«Desafortunadamente, nuestro último día de pruebas de pretemporada no fue perfecto. Sufrimos un problema en la unidad de potencia que redujo la duración de Kimi a 49 vueltas. A pesar de ello, hicimos un buen trabajo al sacar el coche relativamente temprano por la tarde y, en general, pudimos completar un trabajo muy útil con ambos pilotos».
«Hoy nos centramos en la configuración y la consistencia en tandas largas, lo que nos permitió avanzar bastante. El panorama competitivo aún no está del todo claro, pero sabemos que tenemos mucho trabajo por delante mientras finalizamos nuestros preparativos para Melbourne. Hemos sentado una base sólida sobre la que construir, estamos deseando afrontar el reto que nos espera y emocionados por ver el rendimiento del W17 en competición».
Spanish