Mercedes está dispuesta a valorar cambios en la Fórmula 1 que permitan reforzar la competitividad de Aston Martin y Honda. Toto Wolff, jefe del equipo de Brackley, ha respaldado la posibilidad de revisar determinados aspectos del reglamento para evitar que uno de los grandes fabricantes del campeonato quede demasiado alejado del resto, en declaraciones al diario MARCA.
La situación de Aston Martin y Honda se ha convertido en uno de los asuntos de actualidad del paddock. El proyecto de la escudería británica junto al fabricante japonés afronta dificultades para encontrar el rendimiento esperado bajo la actual normativa de unidades de potencia, mientras que desde diferentes sectores se ha abierto el debate sobre si deberían introducirse ajustes para equilibrar la situación.
Mercedes, uno de los grandes protagonistas de la nueva era reglamentaria, no parece oponerse a estudiar esa posibilidad. Wolff considera que la Fórmula 1 debe asegurarse de mantener dentro del campeonato a todos los grandes fabricantes, especialmente en un momento en el que la presencia de las marcas resulta fundamental para el crecimiento de la categoría.
“Queremos tener a todos los grandes fabricantes dentro del deporte”, afirmó el dirigente de Mercedes. La postura de Wolff supone un respaldo significativo a Aston Martin y Honda, ya que cualquier modificación de las reglas técnicas necesita contar con un amplio consenso entre los principales actores del campeonato.
El austríaco entiende que el reglamento no debe convertirse en un elemento inamovible cuando su aplicación pueda perjudicar los intereses generales de la Fórmula 1. “Las reglas están diseñadas para buscar lo mejor para el deporte y, de vez en cuando, es necesario realizar ajustes. Es una conversación legítima”, explicó.
El jefe de Mercedes también se refirió a las conversaciones mantenidas entre Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, y Fernando Alonso. El piloto español, uno de los principales representantes de Aston Martin, ha defendido la necesidad de encontrar soluciones ante las dificultades que está atravesando el proyecto junto a Honda.
Para Wolff, la preocupación expresada por Alonso no es injustificada. El dirigente de Mercedes considera que Aston Martin necesita recibir algún tipo de ayuda para poder acercarse al nivel de sus principales rivales. “Necesitan algo más. Creo que la conversación entre el presidente, Mohammed Ben Sulayem, y Fernando Alonso fue legítima”, señaló Wolff.
En este sentido, Mercedes parece dispuesta a participar en un debate que podría desembocar en modificaciones destinadas a ayudar al fabricante japonés. No se trata, necesariamente, de alterar por completo el reglamento, sino de estudiar si existe margen para realizar ajustes que permitan mantener una mayor igualdad entre los diferentes constructores.
“Necesitan más. Creo que la conversación del presidente, Ben Sulayem, y Alonso fue justa”, añadió el responsable de Mercedes. La posición de Wolff llega en un momento especialmente delicado para Aston Martin. El equipo de Silverstone había depositado grandes expectativas en su asociación con Honda y en la nueva generación de reglamentos, pero los resultados no han estado a la altura de las expectativas.
Mercedes, por tanto, parece priorizar el interés general del campeonato frente a una posible ventaja competitiva. Wolff considera que contar con todos los grandes fabricantes en condiciones de luchar por los puestos delanteros es beneficioso para la Fórmula 1. “Queremos tener a todos los constructores top dentro del deporte”, sentenció.
La declaración supone una señal clara de que Mercedes no cerraría la puerta a una modificación de las reglas si la FIA y los equipos consideran que es necesaria para garantizar un campeonato más equilibrado. Ahora será el organismo federativo el que deberá valorar si la situación de Honda justifica introducir cambios y hasta qué punto pueden realizarse sin alterar los principios del reglamento vigente.
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