Es uno de los grandes colosos de la parrilla, pero está en horas bajas. En 2015 regresó una alianza mítica de los 90: la que formaban con Honda. El coloso japonés era el encargado de motorizar al nuevo monoplaza de Fernando Alonso, pero todo salió mal. La poca fiabilidad y el poco rendimiento obligó a McLaren a firmar con Renault y a Alonso a dejar la F1. Ahora Carlos Sainz es el líder de un proyecto que va hacia arriba y ya mira a los podios, aunque todavía no caigan de forma sistemática.