McLaren completó un intenso viernes de trabajo en el Hungaroring con el objetivo de evaluar el nuevo paquete de evolución introducido para el Gran Premio de Hungría. La escudería de Woking centró gran parte de su programa en recopilar datos sobre las nuevas piezas y en encontrar la mejor configuración para un circuito que presentó unas condiciones especialmente complicadas debido al viento y al escaso agarre del asfalto.
Tras un viernes dedicado principalmente al análisis y desarrollo, McLaren afronta el sábado con el objetivo de afinar el funcionamiento de su nuevo paquete aerodinámico. Aunque Ferrari dejó una gran impresión en los entrenamientos, en Woking creen que todavía hay margen para acercarse a la cabeza y confían en que una clasificación sin errores les permita pelear por las primeras posiciones del Gran Premio de Hungría.
Lando Norris fue el encargado de estrenar las novedades durante toda la jornada, mientras que Oscar Piastri solo participó en la segunda sesión después de ceder su monoplaza en los Libres 1 al piloto de desarrollo Leonardo Fornaroli. El trabajo conjunto permitió al equipo acumular una gran cantidad de información que ahora será clave para optimizar el rendimiento de cara al sábado.
Norris reconoció que no fue un viernes sencillo, aunque valoró positivamente la evolución experimentada entre ambas sesiones. El británico explicó que todavía es necesario comprender mejor el comportamiento de las nuevas piezas antes de poder extraer todo su potencial.
Piastri, por su parte, tuvo una jornada condicionada por su ausencia en la primera sesión y por las complicadas condiciones del circuito. El australiano explicó que el fuerte viento y el poco agarre del nuevo asfalto hicieron especialmente difícil encontrar confianza al volante, aunque destacó el trabajo realizado por Fornaroli durante la mañana.
El líder del campeonato también se mostró optimista con el rendimiento del nuevo paquete aerodinámico, que estrenará en su propio monoplaza durante la jornada del sábado, y considera que McLaren sigue teniendo opciones de pelear por las posiciones delanteras. Una parte importante del trabajo de McLaren durante la mañana recayó en Leonardo Fornaroli.
El italiano aprovechó su participación en los Libres 1 para completar el programa previsto, probar el nuevo alerón trasero y ayudar al equipo en la recopilación de información para el coche de Piastri. El piloto de desarrollo se marchó satisfecho con la experiencia y con la contribución realizada al equipo.
Lando Norris
“Un día complicado, no han sido las dos sesiones más fáciles para nosotros. Si bien dimos un paso adelante esta tarde, todavía tenemos trabajo por hacer. Hoy hemos introducido algunas novedades en el coche y necesitamos entenderlas mejor y ajustarlas a la perfección».
«Sabemos que no vamos a alcanzar a los que están por delante de inmediato, así que tenemos que seguir trabajando duro, pero estamos avanzando en la dirección correcta en algunos aspectos. Trabajaremos duro durante la noche para sacarle el máximo partido a este paquete y veremos qué podemos hacer mañana.”
Oscar Piastri
«Fue una sesión muy exigente para nosotros. Las condiciones de la pista eran difíciles debido a los fuertes vientos, y las secciones más nuevas del circuito están bastante desgastadas con muy poco agarre, lo que dificultó encontrar un ritmo. Al haber rodado solo una vez hoy, me costó un poco más adaptarme a la FP2, pero le agradezco a Leo su apoyo esta mañana».
«Recopilamos todos los datos posibles dadas las circunstancias y trabajaremos esta tarde y mañana en la FP3 para encontrar mejoras. Las nuevas piezas parecen funcionar como se esperaba en el coche de Lando, y estoy deseando tenerlas en el mío mañana. Los Ferrari se ven fuertes, pero sentimos que estamos en la lucha».
«Si logramos que todo funcione a la perfección y hacemos una clasificación limpia, creemos que hay una buena oportunidad para progresar mucho y estar en la pelea por un buen resultado.”
Leonardo Fornaroli
“Fue una buena sesión con el MCL40. Completamos 29 vueltas y rápidamente encontré un buen ritmo después de un mes fuera del coche. Nuestro ritmo con los neumáticos medios fue fuerte desde las primeras vueltas, pero tuve un bloqueo de ruedas con los blandos; esto es algo de lo que aprender. También probamos el alerón trasero rotativo y funcionó como se esperaba, lo cual es alentador para el equipo.”
«En general, estoy contento con cómo fue el día y con la respuesta positiva del equipo. Aprendí mucho y pude recopilar datos valiosos y obtener apoyo para la puesta a punto del coche de Oscar, que era mi principal objetivo. Gracias de nuevo al equipo por la oportunidad».
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