Pepe Martí se ha marcado una nueva remontada en la Fórmula E, pero el resultado final obtenido en el E-Prix de Madrid no lo ha dejado muy satisfecho al piloto de Cupra Kiro. Y es que luego de un inicio de carrera algo caótico desde el 12º puesto el Circuito del Jarama, el catalán había avanzado en el pelotón y hasta antes de servir el PitBoost, el enfoque agresivo de la estrategia utilizada lo había llevado a liderar la prueba tras luchar con Nick Cassidy.
No obstante, tras servir el PitBoost y quedarse sin el Attack Mode para la parte final, el de Sabadell tuvo que minimizar los daños con un Cupra Kiro que poco pudo hacer para contener la estocada del grupo de Da Costa, Wehrlein, Evans y Ticktum quienes tuvieron la ventaja en la parte final de la competencia.
Tras finalizar la carrera, Pepe Martí habló con Pitlane Motor y explicó por qué se tuvo que conformar con limitar daños y el 9º lugar: «Bueno por la situación en la que nos encontrábamos. Al final a mi me hubiese gustado estar en la situación de António, y tomar el Attack Mode después del PitBoost y al final luego ponerte líder y gestionar la carrera desde adelante».
Una de las claves para Pepe fue el inicio de carrera donde la salida no fue la mejor y esto le perjudicó ya que perdió terreno y se vio obligado a apostar por el Attack Mode de modo tempranero para huir de la zona baja del pelotón, quedando en desventaja para el tramo final de competencia.
En relación a esto el de Cupra Kiro añadió: «Pero la salida no ha sido todo lo bueno a lo que acostumbro a hacerlas. He sufrido bastante en esas primeras cinco vueltas de tanto posicionamiento y como que tomar una decisión que para mi era claramente era la correcta y pasaba algo en mi contra, o que no hacía lo correcto y nada como piloto es frustrante».
Para redondear, si bien el rendimiento en pista a bordo del Porsche de Cupra Kiro lo dejó conforme, el español lamentaba sumar dos puntos porque siente que tuvo ritmo y le hubiera gustado llevarse un resultado más competitivo del E-Prix de Madrid. “Por eso si me hacéis la misma entrevista mañana sería más positivo, pero ahora en caliente, la verdad que estando en casa, sintiéndome rápido sobre todo en esas últimas 5-10 vueltas, pues la verdad fastidia mucho acabar noveno», explicó.
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