El equipo de Enstone llega a Canadá con el objetivo de continuar con la racha de puntos que iniciaron en Barcelona y Montecarlo. A priori, parece que el circuito de Montreal, con sus largas rectas y potentes frenadas, no se adapta especialmente bien al E22. Sin embargo, el equipo confía en el ímpetu de un Grosjean en racha y el orgullo de un Maldonado herido, para seguir sumando y afianzarse como alternativa en la mitad de tabla de los constructores.
Así llegan los piltos a Canadá
- Romain Grosjean: Ocupa el puesto número 13 en el campeonato de pilotos con 8 puntos, pleno de confianza tras conseguir los primeros puntos de la escudería en las dos últimas carreras. Domina con claridad en cara a cara con su compañero de garaje y se ha reafirmado como líder indiscutible del equipo. En las calles del principado se mostró competitivo a pesar de sufrir en la clasificación (dónde solamente pudo ser 14º); inició una carrera llega de percances como un pinchazo tras tocarse con Sutil, pero finalmente gracias a la sanción a Bianchi pudo ser 8º y finalizar por primera vez una carrera en el circuito de la Costa Azul.
- Pastor Maldonado: Continúa con su inicio de campaña para olvidar, en Mónaco (uno de sus trazados predilectos) se vió superado por Grosjean el sábado, dónde no pudo pasar a la Q3 conformándose con la posición nº15. En carrera no pudo competir por causa d e un problema mecánico asociado al motor. Con todo esto, Canadá se verá como una prueba de fuego para el piloto Venezolano, cada vez más cuestionado por sus pobres actuaciones, que lo han relegado al último lugar del campeonato sin sumar ningún punto todavía.
Así llega Lotus a Canadá
El equipo de Gerard López llega a Montreal con el optimismo reforzado tras dos carreras marcadas por la consecución de los primeros puntos del año. El monoplaza parece haber dado un salto de calidad desde Barcelona, y ahora no luchan por meterse en Q2 y termninar las carreras, sino que su objetivo parece ser la Q3 y sumar tantos puntos como les sea posible. Tras dos años luchando por podiums e incluso carreras, la temporada 2014 está siendo algo decepcionante para los de Enstone, cuesta ver a una estructura campeona como el 4º equipo por la cola; además, sus problemas con el coche están agravados por la nefasta situación financiera del equipo (con continuos rumores de venta), asi que los puntos en Canadá serían vistos como la inyección de moral necesaria.
Expectativas
Romain Grosjean: «En 2012 salí séptimo en la salida y conseguí mi primer segundo puesto en la F1. Fue un gran día y fue un gran resultado de equipo, ya que empleamos una estrategia de una parada para llegar al podio tras una mala sesión de clasificación el día anterior. El año pasado no fue tan bien, ya que peleamos con el tiempo y las condiciones pero, Montreal es una ciudad maravillosa para visitar. Además, hay muchos franceses, así que es como otra carrera de casa para mí, y los aficionados son acogedores y saben mucho. Montreal es un circuito medio urbano. Los muros están muy cerca en algunos lugares, mientras que otras partes se asemejan más a un circuito europeo. Sin duda, es único y normalmente solemos traer un paquete aerodinámico diferente , lo que añade otro factor de incertidumbre al fin de semana. El circuito no se usa durante el resto del año, por lo que el agarre cambiará mucho, y nos tendremos que adaptar a eso. La meteorología también puede ser complicada, pero espero que haga bueno y esté soleado, porque es una carrera que me gusta. La última chicane es una característica notable y, en general, es una buena pista».
Pastor Maldonado: «Canadá podría ser un fin de semana complicado para el equipo, sin duda. No esperamos estar entre los mejores, simplemente debido al tipo de circuito y por cómo entendemos el coche, su rendimiento, sus puntos fuertes y débiles. No es un circuito que sea agresivo con los neumáticos, así que veremos cómo va cuando lleguemos. Cualquier cosa puede ocurrir y los chicos están trabajando muy duro para adaptar el coche y encontrar más tracción en las curvas lentas y obtener más velocidad punta. Canadá es un gran lugar, no solo por el circuito, sino también por la gente que viene a apoyarnos. Vivimos una gran atmósfera el fin de semana y la ciudad está bastante cerca del circuito, lo que significa que hay un gran ambiente alrededor. También hay mucha historia con el Gran Premio; es uno de los grandes Grandes Premios más longevos de la temporada. Creo que sería bueno tener un fin de semana sin problemas y acabar la carrera en los puntos. Con la meteorología cambiante que hemos visto otros años, todo puede pasar en Montreal, me gustaría lograr algunos puntos para el equipo. Será duro, ya que será un circuito complicado para nosotros, pero si podemos tener un buen rendimiento y exprimir al máximo el coche, entonces creo que podríamos estar en una buena posición».
Nick Chester, director técnico: «Posiblemente sea una carrera difícil. Vamos a tener el compuesto blando y el superblando, que deberían irnos mejor. Además, Canadá tiene largas rectas, y eso no es demasiado bueno para nosotros. También hay algunas zonas de fuertes frenadas y, en algunas carreras este año, hemos visto que nuestra frenada no es tan buena como debería. Así que, para el E22, se trata de un balance entre rendir bastante bien con los compuestos más blandos y, quizás, perder potencia y frenada. Intentaremos hacer todo lo que podamos para mejorar esas áreas antes de ir. Hay un paquete de carga aerodinámica media y también tenemos algunas piezas nuevas para mejorar el agarre del chasis. También hay una pequeña mejora en el paquete de refrigeración, que nos dará un poco más de carga aerodinámica. Seguiremos utilizando el combustible más reciente de Total, como ya hicimos en Mónaco, por lo que muchas de las mejoras en el motor se centrarán en modificar el mapa para obtener el máximo partido de este tipo de combustible. En Montreal puede haber muchas variables, como la lluvia, la fiabilidad y los incidentes. Romain y Pastor son exactamente el tipo de pilotos que quieres tener junto a ti para que maximicen cualquier oportunidad. Sin embargo, esperemos poder pelear por conseguir un buen resultado en los puntos, sean cuales sean estas otras variables»
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