La escudería británica no ha encontrado el ritmo óptimo en la calificación del Gran Premio de Bélgica, disputada en condiciones de lluvia. El francés Romain Grosjean llegó hasta la Q2 y partirá desde la 15º posición. Por otra parte, Pastor Maldonado no superó el primer corte y empezará la carrera desde la 17º plaza.
Libres 3
La lluvia en la tercera y última sesión de entrenamientos libres no dejó a los equipos probar nuevas mejoras sobre seco para sus monoplazas. En la mayor parte de la sesión sólo tres pilotos salieron a rodar sobre Spa. A falta de 20 minutos para el final de los entrenamientos y con la pista en mejor estado, salieron los 22 pilotos a rodar. El mejor de los Lotus fue Romain Grosjean (16º) que en nueve vueltas logró un crono de 1:51:509, 90 centésimas más rápido que su compañero de equipo, Pastor Maldonado, que ocupó una posición más retrasada (17º).
Calificación
Q1
Con la lluvia caída durante toda la mañana el inicio de la calificación se dio sobre condiciones de mojado. Romain Grosjean, al contrario que Pastor Maldonado, arrancó la sesión con gomas de lluvia extrema. El francés superó el corte con el 13º mejor tiempo (2:10:898). Pastor Maldonado no consiguió rebajar su tiempo para llegar a la Q2. El venezolano salió del box con gomas intermedias pero la pista tenía demasiado agua para esta elección. En su último intento y con el tiempo de la sesión a cero, cometió un error en la parada del autobús que le provocó un trompo que le dejaba fuera de combate.
Q2
Aunque lo intentó todo para acabar entre los diez primeros, Romain Grosjean solo pudo ser 15º. Fue el primero de los pilotos en salir en la segunda ronda de eliminación pero sólo pudo ser más rápido que el Marussia de Jules Bianchi. Su mejor tiempo fue de 2:11:087. En el segundo intento por superar el corte perdió el control del E22, que trompeó en Le Source.
Impresiones de la sesión
- Romain Grosjean: «En el circuito de Spa tienes que ser bastante valiente incluso cuando está seco, aunque en mojado también es bastante divertido. La 15ª posición es bastante decepcionante. Pasamos a la Q2 pero fuimos los coches más lentos de esa sesión. Sabíamos que con las condiciones de la Q1 nos habría ido mejor que en la Q2 por la cantidad de lluvia en el trazado. De cara a la carrera, siendo Spa, nunca sabes lo que va a ocurrir. Estamos en la parrilla y tenemos que empujar tanto como podamos para conseguir el mejor resultado posible«.
- Pastor Maldonado: «Fue bastante difícil al principio de la sesión, pero luego el trazado estaba mejorando todo el tiempo en la Q1. Cambiamos a un segundo set de intermedios y estábamos empujando, incluso con un poco de desequilibrio en algunas vueltas, pero no pudimos mejorar el tiempo por vuelta tanto como hubiéramos querido. Va a ser una carrera difícil mañana y no sabemos el tiempo que hará así que hay que mantener los dedos cruzados y lo haremos lo mejor que podamos».
- Alan Permane (director de operaciones de pista): «Queremos estar más hacia delante mañana. Romain lo hizo bien en la Q1 pero no estaba tan cómodo con la parte trasera de su coche en la Q2 así que acabo la sesión en la 15ª posición, que obviamente no es en la que nos gustaría estar. Observaremos bien su coche y los datos de la aerodinámica para decidir dónde se pueden hacer mejoras. Pastor tenía los ajustes para estar entre los 10 primeros pero desafortunadamente falló en su vuelta más rápida. No pudo mejorar después porque la lluvia empeoró así que eso acabó con su calificación. Mañana parece que va a estar seco en este punto y los compuestos medio y blando están yendo bien aquí por lo que vimos en la telemetría del viernes. Dos paradas será lo normal, todos tienen libertad para elegir con qué neumático empezar, lo que hará que haya muchas estrategias diferentes en la parrilla. Como siempre, buscamos sacar el máximo de cada oportunidad. Son vueltas largas y los neumáticos están sometidos a mucha presión, así que observaremos nuestra monitorización y la de nuestros rivales para ver la degradación y buscaremos escalar tantas posiciones como sea posible».
Imagen: Twitter @Lotus_F1Team
Fuente declaraciones: Web Lotus F1 Team
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