El equipo francés se prepara para el inicio de la temporada, contando este año con Víctor Martins, en su tercer temporada consecutiva con ART, y con la nueva incorporación de Ritomo Miyata. Ambos pilotos formaron parte de una rueda de prensa realizada con el fin de responder a aquellas preguntas relacionadas con 2025 y Pitlane Motor tuvo la suerte de poder formar parte de ella.
Una de las primeras preguntas fue para el piloto japonés Ritomo Miyata, relacionado con esa primera experiencia que tuvo con el Haas de 2023 en Jerez, durante el pasado mes de enero: «Fue una experiencia impresionante, solo me queda agradecer al equipo por una oportunidad tan increíble».
«Fui bastante bueno y conseguí bastante confianza acerca de mi conducción y mi experiencia, así que salí muy contento de allí». Miyata también habló acerca de como iba a llevar esta temporada de F2 tras decidir centrarse únicamente en esta categoría. Recordar que el año pasado, mientras formaba parte del equipo Rodin, también formó parte de la European Le Mans Series y de la IMSA.
Ante esto, la posición del piloto es bastante clara, y es que espera resultados muy positivos para la temporada. «Bueno, el año pasado fue mi primera temporada fuera de Japón para mi, lo que significó una gran diferencia, sobre todo en el tema del ejercicio. Todas estas categorías significaban más grandes eventos para mi».
«Pero creo que todo era mucho trabajo extra, por lo que ahora voy a poder trabajar más en mi carrera en la F2 y también voy a poder prepararme más con el equipo y con mi compañero, así que estoy bastante emocionado». Con la llegada del turno de Víctor Martins, las preguntas empezaron a enfocarse más en temas más prácticos: mejoras adquiridas tras 3 años en la categoría.
«Creo que he mejorado bastante en temas de adaptación, con todo lo relacionado con los neumáticos durante la carrera, como los gestiono y también como sobrellevo todos los temas del tiempo. También he aprendido que hay ciertos momentos en los que puedes tirar al 100% en una carrera, y otros en los que necesitas bajar intensidad para tener el control de todo», afirmaba el piloto francés.
«También he aprendido a mirar bien donde están el resto de pilotos, a entender con quien peleas«. Ambos pilotos respondieron acerca de su experiencia en la Fórmula 2, en si creían tener una ventaja frente a aquellos pilotos recién llegados a la categoría, o si en su defecto, lo tenían más complicado. El francés afrontaba la pregunta primero:
«Ser rookie no es una mala experiencia. Claramente, tener experiencia en la Fórmula 2 es una herramienta muy fuerte, pero no creo que el ser novato te haga peor. Llegas a la categoría, tiene fin de semana de carrera, y no sabes que va a pasar, y puede ser duro, pero esto al final tiene un gran impacto en ti».
Miyata, por su lado, hablaba también desde un punto de vista más personal, ya que desde su punto de vista su experiencia marcaba «bastante diferencia» frente a otro tipo de rookies. Claramente la primera temporada y el primer momento en pista es nuevo para cualquiera, pero yo no tenía tampoco mucho descanso entre una y otra».
«Corría en una categoría, a lo mejor luego en otra, y esto al final a veces juega a tu favor, a veces en tu contra, pero la experiencia que conseguía siempre viene bien».
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