La Fórmula E celebra este fin de semana la segunda carrera de la temporada 2025, el E-Prix de México, que se lleva a cabo este mismo fin de semana. Será una nueva oportunidad para disfrutar de los nuevos monoplazas Gen3 Evo con tracción total y evaluar el impacto del renovado Modo Ataque, tras su estreno en Sao Paulo el mes pasado.
En una rueda de prensa previa al inicio de la acción, donde Pitlane Motor estuvo presente, participaron tres pilotos de la parrilla: Nick Cassidy, Oliver Rowland y Jean-Éric Vergne. Cassidy destacó lo positivo del inicio de temporada y el buen desempeño del equipo en Brasil, aunque admitió no haber estado en el nivel competitivo deseado.
Posteriormente, Rowland se mostró optimista tras un buen año previo, aunque advirtió que la competencia será dura en México. Considera esencial avanzar paso a paso y mejorar en detalles clave. Valora el trabajo en equipo y la comunicación con su nuevo compañero, Norman Nato.
Por último, Vergne espera una carrera ajustada debido a la competitividad de la parrilla. Opinó que el rendimiento en la primera ronda no fue el ideal y que el paquete del coche aún tiene margen de mejora. Insistió en la importancia de clasificar bien para evitar problemas en carrera, especialmente en zonas críticas como la curva 1, y confía en que las próximas carreras serán más prometedoras.
Nick Cassidy
«Es genial estar aquí. Siempre se siente como si fuera un viaje largo (llegar a México). El primer fin de semana de 2025 fue muy interesante. En serio, fue muy bueno para el equipo. Para ser honestos, en Sao Paulo, no tuvimos ganas de ganar. Al final, no fuimos los más competitivos que queríamos ser. Pero en la carrera estuvimos bien. Podíamos luchar».
«Vamos a ver cómo van las próximas carreras. Por seguro que serán difíciles. Esta es una de las carreras en las que tuvimos buenos resultados en la temporada anterior. No estoy seguro (de poder ser el piloto más rápido este fin de semana en México). Creo que estamos un poco respecto a lo que queríamos con este coche».
«Pero también tenemos cosas muy buenas, muy emocionantes. Creo que vamos a esperar unas carreras más para ver cómo va la temporada. Pero, de todos modos, creo que el equipo ha trabajado muy bien. Ha trabajado muy duro. Fue uno de los que luchó por todo hasta el final en la temporada anterior. Y mucha gente ha hablado sobre ello«.
«Creo que es el mismo efecto (conducir el nuevo prototipo de coche). Todos fuimos con él. Eso sí, creo que el cambio es bastante extremo. Pero también pienso que la mayoría de los equipos predijeron esta nueva evolución. Este fin de semana será este un poco el tema a vigilar. Todo ha sido bastante procesional. Espero igualmente que este sea un buen fin de semana».
«Clasificar bien aquí es muy importante. Cuando te clasificas arriba, puedes gestionar la carrera mejor, gestionar tu energía y controlar tu carrera. Si no te calificas en el frente, entras en una parte más rígida de la carrera. Tu carrera puede terminar más fácilmente con contactos o algo que simplemente se produzca fuera de tu control».
«Clasificar bien es muy importante. En Sao Paulo estuvimos un poco inseguros. Pero hemos demostrado que tenemos una buena base y creo que tenemos que hacer lo mismo que en Brasil. Hemos trabajado muy bien durante la semana. Estoy muy seguro de que tenemos un buen paquete. Es solo tratar de estar lo más arriba posible para la carrera y manejarla según nuestros intereses«.
Oliver Rowland
«Tuvimos un buen año el año pasado. Los coches funcionaron bien y estuve muy feliz en el equipo. Estoy en un buen lugar y creo que no deberíamos funcionaran bien regularmente. Eso sí, me gustaría que mejoraran lo del año pasado en la carrera este año aquí en México. Pero sería un poco mentira asumir que los otros no serán extremadamente competitivos».
«Aquí creo que no podremos esperar demasiado. Pero también creo que tenemos que ir paso a paso para mejorar en cada pequeño detalle. Quiero pensar que tendremos un buen año y no hay ninguna razón por la cual no podamos esperarlo. Tenemos que controlar las carreras de una mejor manera y entender que también tenemos que tener una mejor actitud. Necesitamos un poco de apoyo entre todos«.
«En una situación de carrera no creo que me hubiera esperado tener una con tantas batallas entre pilotos y tantos coches luchando por todo. Obviamente, en Sao Paulo esperábamos tener más degradación, pero no la hubo. La diferencia con el año pasado es mi compañero de equipo (Norman Nato)».
«No lo conozco como compañero (de equipo), pero es bueno y está trabajando con todos. También está muy centrado. La comunicación es buena, pero siempre empiezo yo con la conversación. Obviamente, haciendo de director (risas)».
Jean-Éric Vergne
«La carrera (en México) será muy difícil. Todas las cosas están empezando a cambiar un poco. Estará todo muy apretado, porque estamos en esta parrilla y es así. Creo que tendremos que pensar mejor sobre la carrera, en algunos detalles, y también en la clasificación«.
«Todos somos muy cercanos y competitivos, y eso hace que la carrera sea muy básica. Pero estamos en la dirección correcta. La primera carrera del año fue un poco más lenta, un poco menos emocionante en cuanto a la calidad, Creo que fue un poco desastre. Tal vez el paquete no estaría todavía demasiado desarrollado allí«.
«Es difícil decirlo antes de que lleguemos a esta carrera. Pero no diría que fuera un factor demasiado relevante. Lo que sí espero es que este fin de semana vaya mejor. Esta es solo otra razón para clasificar bien de cara a la carrera. No creo que el cambio haya sido demasiado. Pero creo que, por ejemplo, deberíamos posicionarnos en un buen lugar de la curva 1».
«Veremos cómo va un poco la carrera. Pero el paquete todavía es un poco desastre, es un poco lento. Si no clasificamos bien e intentamos acercarnos a la zona del medio, podríamos tener un accidente«.
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