La Formula E ha vuelto este fin de semana con una doblete cita en Arabia Saudí para la disputa del E-Prix de Yeda. En términos de rendimiento, el equipo Lola Yamaha ABT ha vuelto a sufrir tanto el sábado como el domingo estando en la parte de atrás de la parrilla dejando claro que tienen que seguir trabajando para estar dentro de la zona de puntos en Madrid.
Pasando a Citroën, la marca francesa ha logrado sumar puntos en ambas carreras aunque el viernes fue mejor para ellos con ambos pilotos dentro del top 10 mientras que, en la segunda carrera, Nick Cassidy sufrió algo mas quedando 14 y dejando a Jean-Eric Vergne como único Citroën dentro de la zona de puntos en Yeda.
Lola Yamaha ABT
Lucas di Grassi
«Fue una primera carrera difícil, pero hicimos lo mejor que pudimos. Aunque terminamos 16º y no sumamos puntos, estuvimos muy cerca del grupo. El ritmo fue bueno y pudimos luchar con algunos Porsche en carrera, lo que para nosotros fue una buena referencia. Analizaremos los datos e intentaremos aplicar todo lo aprendido para asegurarnos de mejorar el coche para la próxima carrera».
«Empezamos la carrera 2 con mucha fuerza, remontando desde atrás hasta la cuarta posición en nuestro primer Modo Ataque. Hicimos una buena carrera y lo hicimos lo mejor que pudimos, presionando y luchando con todas nuestras fuerzas, pero lamentablemente el coche aún no está a la altura».
«Tenemos que seguir trabajando duro para mejorarlo, especialmente en las vueltas de rendimiento, pero lo conseguiremos, conseguiremos sumar puntos y enorgulleceremos a todos los fans de Lola».
Zane Maloney
«Lamentablemente, la carrera 1 solo duró tres curvas, pero en ellas recuperamos seis posiciones, así que tuvimos una muy buena salida. Tengo muchas ganas de que llegue la carrera 2, ya que fuimos bastante rápidos en la clasificación y quedamos a una décima de los duelos».
«Haremos pequeños ajustes para intentar volver más fuertes y, con suerte, tener una buena clasificación para intentar evitar el caos de la carrera al menos durante la primera vuelta. El sábado el equipo tuvo una clasificación increíble donde pudimos maximizar el coche, lo cual fue una buena sensación«.
«En la primera mitad de la carrera, fuimos octavos, tras haber recuperado dos puestos al principio, y nos sentíamos bastante bien en el grupo, pero luego, cuando todos activaron el Modo Ataque, sufrimos a 350 kW, así que fue bastante difícil para nosotros. También se nos rompió la visera, que se atascó en la refrigeración, lo que nos hizo quedar rezagados».
«En general, el equipo está haciendo un gran trabajo: en carreras donde todo importa, vamos un poco por detrás, pero todos están trabajando muy duro para ver qué podemos hacer para lograr pequeñas mejoras. El equipo está trabajando muy bien en conjunto, lo que se nota en la clasificación cuando tenemos el rendimiento y lo maximizamos todo. Seguiremos así, con la moral alta y seguiremos avanzando.
Citroën
Nick Cassidy
«Creo que hicimos una primera carrera sólida y lo dimos todo. Me alegra haber sumado puntos sólidos, sobre todo después de empezar 13º, pero siendo sincero, todavía nos falta un poco de ritmo. Simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos. No sentí el mismo agarre que algunos de los coches que me rodeaban, lo que lo complicó por momentos».
«Dicho esto, fuimos eficientes en la primera mitad de la carrera y, en general, el equipo tuvo una ejecución impecable. Lo bueno de una doble carrera es que tendremos otra oportunidad. Trabajaremos duro para mejorar y aspirar a volver más fuertes en la segunda carrera. En el sábado, fue una de las carreras más difíciles que he vivido en la Fórmula E».
«Me sentí bastante cómodo en el coche y el equilibrio era excelente, lo que se vio reflejado en la clasificación, donde terminamos octavos en la parrilla. A partir de ahí, sentimos que estábamos en una buena posición para luchar por puntos importantes. Desafortunadamente, no cuajó en la carrera 2″.
«El resultado no se debió a la falta de ritmo ni al esfuerzo que el equipo puso en la puesta a punto del coche, el coche se sintió competitivo. Revisaremos todo con atención y buscaremos recuperarnos con más fuerza en Madrid«.
Jean-Eric Vergne
«No fue mi mejor carrera. Tuvimos un problema técnico con la gestión de la energía, lo que me impidió tener una visión completa. Por momentos, parecía que iba a ciegas, y en una carrera como esta, con tantas variables estratégicas, eso no facilita las cosas. Hice lo que pude con lo que tenía y me concentré en llevar el coche a la meta en los puntos»-.
«Dadas las circunstancias, un octavo puesto no es un mal resultado, pero, por supuesto, siempre queremos más, y parecía que definitivamente había potencial para un mejor resultado. Entendemos el problema, y es la primera vez que lo experimentamos, así que confío en que el equipo lo solucionará. Tenemos otra oportunidad, y estamos totalmente concentrados en volver más fuertes en la segunda carrera».
«Fue un sábado difícil para nosotros y, sinceramente, parece que el coche fue capaz de mucho más de lo que muestra la clasificación. El equilibrio mejoró en comparación con ayer, tuve más agarre, lo que me ayudó mucho en la clasificación, y realizamos una sesión sólida para empezar en quinta posición».
«La carrera empezó relativamente bien, pero a medida que se desarrollaba, nuestra estrategia no funcionó como necesitábamos. Como equipo, debemos exigirnos más, y no maximizamos nuestro potencial. Seguimos aprendiendo y mejorando. Nos tomaremos el tiempo para reiniciar, analizar todo en detalle y asegurarnos de llegar a Madrid listos para luchar de nuevo por los puestos de cabeza».
Spanish