Los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán han comenzado con algunos de los problemas vistos durante la mañana todavía presentes. McLaren ha tenido que continuar trabajando en el monoplaza de Oscar Piastri antes de permitirse salir a pista, mientras que Kimi Antonelli tampoco ha podido comenzar la sesión junto al resto de la parrilla.
Una vez en marcha los libres 2, George Russell ha marcado la primera referencia con un 1:46.3, aunque los tiempos no han tardado en bajar. Max Verstappen fue el primero en romper la barrera del 1:46, con un 1:45.933, y ha continuado mejorando hasta situar el registro en 1:45.115. Carlos Sainz, por su parte, fue uno de los últimos pilotos en incorporarse a la pista.
Aston Martin ha apostado desde el comienzo por el neumático blando con Fernando Alonso. El asturiano ha comenzado con un 1:48.452 y posteriormente ha bajado su registro hasta 1:47.889, que le situaba 17º. Sin embargo, mas allá del tiempo, uno de los principales problemas ha vuelto a estar en la velocidad punta.
Alonso alcanzó los 311 km/h en la trampa de velocidad, frente a los 332 km/h registrados por Russell. Una diferencia superior a los 20 km/h especialmente penalizadora en un circuito con una recta de más de dos kilómetros. La sesión se ha complicado poco después con el accidente de Arvid Lindblad en la zona del castillo.
El piloto ha tocado las protecciones y ha dañado las suspensiones del lado derecho de su monoplaza, provocando una bandera roja que ha detenido la actividad durante cerca de diez minutos. Tras la reanudación, Oliver Bearman también ha sufrido problemas de motor, aunque ha conseguido apartar el coche y la sesión ha podido continuar.
Los contratiempos también han llegado a garaje de Aston Martin. Alonso se ha visto obligado a bajarse del coche mientras los ingenieros de Honda trabajaban en su monoplaza por una posible fuga de aceite en la unidad de potencia. Un problema que ha puesto fin de forma prematura su programa y que se suma a las dificultades mostradas por el equipo durante toda la jornada.
Con la pista despejada han comenzado las simulaciones de clasificación y Mercedes ha dado un importante paso adelante. Russell ha aprovechado un rebufo en la larga recta de Bakú para colocarse al frente y posteriormente ha rebajado su registro hasta el 1:43.347. Antonelli también ha progresado hasta la segunda posición, mientras Verstappen, Leclerc y Hamilton se mantenían cerca de las primeras plazas
Por su parte, Sainz se ha mantenido en la parte baja de la clasificación, con un 1:46.221 y prácticamente igualado con Alex Albon. McLaren ha conseguido recuperar parte del tiempo perdido con Piastri, aunque tampoco ha disfrutado de una jornada especialmente limpia después de los problemas sufridos desde los Libres 1.
En los últimos minutos, McLaren tampoco ha conseguido acercarse a Mercedes. Lando Norris ha tocado ligeramente el muro en la curva 16, aunque sin consecuencias, y se ha mantenido sexto a casi segundo y medio de Russell. Oscar Piastri, después de los problemas que han condicionado su jornada, ha terminado octavo.
Verstappen también ha protagonizado un último susto con una pequeña salida de pista en la curva 15 a escasos segundos de la bandera a cuadros, aunque ha podido regresar rápidamente al trazado. Finalmente, George Russell ha cerrado los libres 2 como el piloto más rápido con un 1:43.347, seguido por Kimi Antonelli, confirmando el buen comienzo de Mercedes en Bakú.
Max Verstappen ha completado las tres primeras posiciones. Una referencia que, pese al dominio de las Flechas Plateadas, todavía ha sido más de dos segundos más lenta que el mejor registro de esta misma sesión en 2025. La jornada termina con sensaciones mucho más complicadas para los españoles. Sainz ha finalizado 17º, mientras que Alonso no ha podido completar la sesión después de la posible fuga de aceite detectada en la unidad de potencia Honda de su Aston Martin.
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