Libres 2 | Edoardo Mortara vuelve a dominar en una sesión marcada por accidentes. Martí 11º

Edoardo Mortara confirmó que Mahindra Racing ha llegado a Tokio con un monoplaza muy competitivo al marcar el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del E-Prix japonés. El piloto suizo detuvo el cronómetro en 1:12.491, repitiendo el liderato conseguido en la FP1 y consolidándose como uno de los grandes favoritos de cara a la clasificación.

La sesión, disputada a partir de las 13:30 hora local, apenas había comenzado cuando apareció la primera bandera roja del día. Felipe Drugovich perdió el control de su Andretti en la curva 16 e impactó con fuerza contra las barreras, provocando una larga interrupción para retirar el monoplaza y reparar las protecciones.

El brasileño, que este fin de semana compite con la decoración especial de Liberty Walk en tonos cromados y azules, salió ileso del accidente, aunque los daños en su monoplaza fueron importantes. Andretti tendrá que sustituir los motores e inspeccionar el monocasco antes de confirmar que el coche está en condiciones de disputar la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Mortara volvió a imponer su ritmo. El suizo incluso rozó el muro durante una de sus vueltas rápidas, pero el incidente no tuvo consecuencias y logró mantener la primera posición de la tabla de tiempos. La cara opuesta en Mahindra la vivió Nyck de Vries, que también golpeó las barreras en la curva 16, aunque con mayores daños, poniendo punto final a su sesión de manera prematura.

Por detrás del piloto suizo finalizó Dan Ticktum, que confirmó el buen nivel de Cupra Kiro con la segunda posición. Pascal Wehrlein fue tercero y lideró la representación de Porsche, seguido por Nico Müller, mientras que Jake Dennis completó las cinco primeras posiciones, rescatando un buen resultado para Andretti tras el accidente de su compañero.

Entre los pilotos que siguieron progresando estuvo Pepe Martí. El español volvió a completar una sesión limpia y sin errores, centrando el trabajo en acumular kilómetros y adaptándose cada vez mejor a las exigencias del circuito urbano de Tokio y al monoplaza de Fórmula E.

Aunque quedó lejos de los mejores registros y no pudo luchar por las posiciones de cabeza, la FP2 le permitió seguir ganando confianza y recopilar información valiosa junto al equipo de cara a una clasificación donde cada detalle será determinante. La sesión también dejó una investigación sobre Pascal Wehrlein por un posible exceso de velocidad en el pitlane.

Sin embargo, los comisarios no emitieron ninguna decisión antes de la bandera a cuadros, por lo que el vigente campeón terminó la jornada sin sanción. Con Mahindra liderando ambas sesiones de entrenamientos y varios equipos separados por apenas unas décimas, todo apunta a una clasificación muy igualada en las calles de Tokio.

La rapidez de Mortara le sitúa como una de las referencias del fin de semana, mientras que pilotos como Ticktum, Wehrlein o Dennis intentarán impedir que el suizo transforme su dominio en la pole. Por su parte, Pepe Martí afrontará la sesión cronometrada con el objetivo de seguir dando pasos adelante y buscar el mejor resultado posible en uno de los circuitos más exigentes del calendario.