Libres 1 | António Félix da Costa y Porsche dominan los primeros entrenamientos en México

La Fórmula E celebra este fin de semana el E-Prix de México, la segunda carrera de la temporada 2025. Tras el estreno en Sao Paulo en diciembre, los monoplazas Gen3 Evo recalaban en el Autódromo Hermanos Rodríguez para inaugurar la segunda ronda del calendario con los primeros entrenamientos libres.

El cielo estaba muy nublado, pero no había previsión de lluvia existente, por lo que los FP1, de 40 minutos de duración, se desarrollaría bajo condiciones de seco. A los pocos segundos del comienzo, gran parte de la parrilla ya se encontraba sobre el asfalto mexicano para completar las primeras vueltas.

A las primeras de cambio, tendríamos la primera bandera amarilla del E-Prix. Las causas se desconocían, pero la única certeza que existía es que ningún piloto estaba involucrado. Unos compases después, esta desaparecía y se restablecía la normalidad. Pasados los primeros diez minutos, el equipo Andretti se destacó como el más rápido, ocupando los dos primeros puestos de la tabla de tiempos.

Nico Müller lideraba provisionalmente la sesión con un mejor registro de 1:13.639, demostrando un ritmo sólido desde el principio, mientras que su compañero, Jake Dennis, permanecía en segunda posición, a poco más de tres décimas de distancia. Dan Ticktum se ubicó en la tercera posición con un tiempo de 1:14.041, destacándose como el más competitivo fuera del dominio de Andretti.

Mitch Evans, sin hacer demasiado ruido, colocaba su Jaguar en cuarto lugar, mostrando un rendimiento consistente a pesar de estar a casi medio segundo de Müller. Zane Maloney era quinto, seguido de cerca por su compañero, Lucas Di Grassi. Las diferencias eran muy pequeñas, especialmente, en la zona media de la tabla.

Hasta quince corredores quedaban separados por menos de un segundo. Pilotos de especial relevancia como Nick Cassidy o Pascal Wehrlein, el vigente campeón de la competición, quedaban situados fuera de los quince primeros tras el primer cuarto de hora de Libres 1. Pero esto cambiaría cuando nos aproximábamos al ecuador.

El piloto germano de Porsche establecía su primer registro serio y ya se ponía tercero. Mientras, el neozelandés, continuaba en un muy discreto vigésimo puesto. En las posiciones bajas de la tabla, los pilotos de Mahindra y Maserati mostraron un ritmo inicial más lento. Tras sobrepasar el ecuador de la sesión, los tiempos mostraron una evolución significativa respecto a los registros iniciales.

Mitch Evans marcó un impresionante 1:12.979, convirtiéndose en el más rápido de la sesión hasta el momento y mejorando considerablemente el tiempo líder de los algo más de primeros diez minutos. Jake Dennis continuó mostrando un ritmo competitivo, reduciendo la brecha con el líder mientras que los Porsche de Pascal Wehrlein y António Félix da Costa también escalaron posiciones, consolidándose en tercer y cuarto lugar, respectivamente, con registros que apenas los separaban entre sí por centésimas.

En la parte media de la tabla, varios pilotos lograron afinar sus tiempos respecto a los primeros minutos, con Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries y Edoardo Mortara estableciendo vueltas en torno al 1:13 bajo para ocupar el resto de las primeras siete posiciones momentáneas. Sin embargo, algunos otros como Jean-Éric Vergne y Lucas Di Grassi quedaron rezagados, marcando tiempos por encima de 1:14.

Nick Cassidy, por su parte, continuaba fuera de los quince primeros y las alarmas empezaban a saltar. Algunas marcas como Envision o McLaren no tenían demasiado protagonismo y se mantenían en los puestos sensibles de la clasificación. No obstante, a falta de diez minutos para el final, estos últimos despertarían.

Sam Bird se ubicaba segundo después de mejorar sustancialmente su mejor crono hasta el momento y su compañero, Taylor Barnard, ascendía hasta el cuarto lugar, quedando a poco más de medio segundo de diferencia con respecto a Lucas di Grassi, el primer clasificado provisional a falta de los últimos compases.

Finalmente, con la bandera a cuadros presente en México, António Félix da Costa conseguía el primer mejor crono del fin de semana para liderar los Libres 1. Taylor Barnard y Oliver Rowland se colaban en los últimos segundos entre los tres primeros para finalizar en segunda y tercera posición, respectivamente.

Pascal Wehrlein cuarto, Mitch Evans quinto, Lucas di Grassi sexto, Norman Nato séptimo, Sébastien Buemi octavo, Edoardo Mortara noveno, y Stoffel Vandoorne décimo, completarían las posiciones restantes correspondientes al top 10.