No quedan dudas de que la salida de Liam Lawson ha generado ruido en la F1. Y es que nunca se ha visto una sustitución tan temprana dentro de la categoría por cuestiones de rendimiento. Luego de su corta estancia bajo los colores del equipo de Milton Keynes, Liam Lawson ha revelado que su baja a Racing Bulls, luego de dos grandes premios disputados con Red Bull en el inicio de la temporada 2025 lo ha tomado por sorpresa.
Luego de que Liam Lawson no pudiera rendir al volante del Red Bull y marcara dos fines de semanas desastrosos tanto en Melbourne como en Shanghái, saliendo desde el último lugar en dos ocasiones en el GP de China, Red Bull tomó cartas en el asunto y decidió que hacía falta patear el tablero cambiando de piloto inmediatamente.
Esto permitió a Yuki Tsunoda salir de Racing Bulls y obtener el ansiado ascenso al equipo principal. En tanto que Lawson, machacado por este movimiento, tendrá la titánica tarea de volver a encauzar su temporada y carrera luego de este cimbronazo que lo privó de desarrollarse en el equipo de Milton Keynes y lo verá regresar a un entorno en donde no esperaba estar en este momento de su trayectoria.
«Sinceramente, fue una sorpresa«, declaró Lawson a Sky Sports. «No es algo que vi venir. Creo que las conversaciones que estábamos teniendo tampoco apuntaban en esa dirección, así que definitivamente no era algo que me esperaba«, dijo. En la pasada campaña, Red Bull terminó perdiendo el título de constructores a manos de McLaren y Ferrari.
El bajo rendimiento de Checo Pérez a los mandos del segundo RB20 les lastró de sobremanera, dejando puntos importantes en la mesa. Si bien el campeonato recién inicia, el equipo británico ya ha perdido 42 puntos con respecto a McLaren y el panorama de cara a este curso no parece ser el mejor ante la notoria superioridad de los de Woking.
Cuando le preguntaron a Christian Horner por los motivos para tomar esta decisión, este admitió que resolvieron en necesidad de obtener resultados inmediatos aunque también quiso hacer hincapié en la importancia de la confianza de Liam Lawson al volante. «Creo que con todo lo que vimos en Australia y China, se notaba que estaba afectando gravemente a Liam«, explicó Horner a Sky Sports.
«Podríamos haberlo dejado así, y creo que Liam es un piloto con talento. Quizás en media temporada lo habría conseguido, pero simplemente no tenemos tanto tiempo. Era algo muy claro para el equipo de ingeniería: lo mucho que Liam estaba lidiando con todo, y se notaba el peso sobre sus hombros», profundizó en los motivos por los cuales decidieron bajarlo al piloto Kiwi.
También es cierto que Lawson admitió públicamente sentirse frustrado por no tener más tiempo para poder revertir su situación dentro del equipo, especialmente porque Albert Park y Shanghái eran dos escenarios donde el piloto no tenía experiencia previa, y este último contó con la particularidad de ser un fin de semana al Sprint.
«El coche es difícil de conducir», dijo acerca de un RB21 al que solo Verstappen le pudo encontrar el truco. «Pero estábamos en proceso de adaptación. En cada sesión que salíamos, nos adaptábamos o nos acostumbrábamos a algo un poco desconocido. No se trata tanto de un estilo de conducción ni nada por el estilo. Simplemente se trata de adaptarnos».
«Y en mi caso, simplemente no tuve tiempo para hacerlo. Pero, obviamente, no es mi decisión, así que estoy aquí para aprovecharla al máximo», explicó Lawson sobre los motivos por los cuales no pudo sentirse cómodo en un toro rojo que cada vez se presta más indócil.
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