Ha sido un primer día en Japón bastante caótico, con unos libres marcados por cuatro banderas rojas en la segunda sesión que han dejado sin tiempo para probar el rendimiento en Suzuka. Con FP1 y FP2 bajo el cinturón, Lewis Hamilton ha terminado 4º y Charles Leclerc 7º.
Desde el muro, a pesar del accidente de Jack Doohan y la salida de pista de Fernando Alonso, han podido recabar bastante información. Por la mañana, Charles Leclerc y Lewis Hamilton probaron el Ferrari con los compuestos blando y medio de Pirelli, cerrando sus vueltas más rápidas en 1:28.965 y 1:29.051, respectivamente.
Al final de la sesión, el monegasco completó 27 vueltas y, Lewis Hamilton, 25. Los problemas llegaron al muro durante los FP2, igual que para el resto de equipos. Probaban neumático duro cuando Doohan tuvo el accidente en la curva 1. El único que pudo completar una vuelta limpia antes de que Fernando Alonso se saliera de pista y causara otra parada fue Charles Leclerc, y, aún así, los dos pilotos de Ferrari se las apañaron para completar 14 vueltas cada uno.
Lewis Hamilton
«En general, ha sido un buen día. Es una pita increíble y el primer sector está genial (puedes tirar bastante, sobre todo gracias a la nueva superficie). En los FP1, el equilibrio no era tan bueno como podría haber sido, pero hemos progresado bastante entre ambas sesiones y estoy muy contento por la dirección que hemos tomado».
«Aún hay trabajo que hacer esta noche, y, con los cambios en el tiempo, va a haber que concentrarse, pero estamos en una buena posición y estoy deseando ver qué somos capaces de hacer. ¡Ha sido increíble ver a tantos fans de rojo, estoy muy agradecido y espero que podamos darles buenos resultados este fin de semana!»
Charles Leclerc
«Ha sido un día muy constructivo, hemos probado bastantes configuraciones durante las sesiones y creo que hemos aprendido un montón sobre el coche y sobre cómo podemos sacarle el máximo rendimiento en las próximas carreras. No hemos conseguido aclararlo todo, con varias banderas rojas y el tráfico interrumpido en los FP2″.
«Creo que nuestro rendimiento es mejor de lo que parece sobre el papel ahora mismo. Va a ser interesante ver cómo el tiempo afecta a las condiciones de la pista, sobre todo, cómo afecta la variación del viento en la sesión de mañana».
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