Si algo está claro es que la nueva normativa ha traído más críticas que soluciones a la Fórmula 1. Es por ello por lo que desde la FIA y desde la Fórmula 1 ya están pensando en soluciones de cara al próximo cambio de reglamento. Esas soluciones pueden pasar por un cambio de los motores.
Y es que los rumores acerca del regreso a los motores V8 son más fuertes que nunca. Tras una era híbrida que no se podría considerar un éxito para la categoría, la Fórmula 1 estaría considerando volver a los motores V8 sin partes eléctricas para recuperar en parte la esencia y la velocidad de la categoría.
Según el portal alemán AMUS, las enormes críticas que ha recibido la nueva normativa han obligado a la Fórmula 1 a replantearse la sustitución de las actuales unidades de potencia, que están previstas para el año 2029 o 2030. Cabe destacar que los motores V8 fueron los motores con los que contó el gran circo desde el año 2009 hasta el año 2013.
La intención de la categoría es regresar a estos motores. En primer lugar, para reducir los costes de desarrollo de los mismos y, en segundo lugar, para recuperar algo que los aficionados llevan echando de menos desde el año 2014: el mítico sonido de los Fórmula 1. De hecho, se propuso la utilización de impulsores atmosféricos y sin componentes híbridos.
Sin embargo, esta propuesta ha sido revisada y actualmente se debate acerca de implementar un motor V8 turboalimentado con 2,4 litros de combustible sostenible aunque esta propuesta tiene dividido al paddock. Algunos motoristas, como es el ejemplo de Audi y Honda, ya expresaron en su momento su compromiso con la motorización híbrida.
Otros equipos, como Red Bull y Cadillac apoyaron el regresar a los V8, medida que también apoyó Mercedes, salvo la condición de que regresen a partir de 2030. Esta medida ya fue sugerida por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y apoyada por Stefano Domenicali, director general de la Fórmula 1.
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