La temporada 2025 de la Fórmula 1 está cada vez más cerca, y ante tal proximidad ya se han confirmado los números que utilizarán los pilotos en la parrilla. Este año será particularmente interesante, ya que una cuarta parte de los competidores serán rookies, lo que implica la llegada de nuevos dorsales a la pista.
Algunos de estos ya han sido utilizados por figuras destacadas del pasado. El sistema de asignación de números en la Fórmula 1 cambió en 2014, permitiendo que cada piloto elija un número que lo acompañe durante toda su carrera. Antes de ese año, los números se otorgaban según la clasificación del equipo en la temporada anterior.
Esta modificación tuvo el propósito de fortalecer la identidad de los pilotos y facilitar que los aficionados los identifiquen fácilmente a lo largo de los años. Un ejemplo icónico de esta personalización es Lewis Hamilton, quién ha convertido el número 44 en su sello distintivo desde sus días en el karting.
Incluso ha vinculado su dorsal a iniciativas fuera de la pista, como su fundación Mission 44, enfocada en la inclusión y diversidad en el automovilismo. Casos como este demuestran la importancia del número más allá del ámbito deportivo. Los pilotos pueden seleccionar un número entre el 2 y el 99, y si se retiran o dejan la F1, su dorsal queda reservado durante dos temporadas antes de que otro corredor pueda utilizarlo.
El número 1 es una excepción, ya que está reservado para el campeón vigente, aunque su uso no es obligatorio. Max Verstappen, por ejemplo, ha optado por llevar el 1 desde que ganó su primer título en 2021, aunque previamente corría con el 33. Para este año habrá algunos cambios a destacar.
En cuanto a los equipos, Ferrari contará con Charles Leclerc (#16) y Lewis Hamilton (#44), mientras que Mercedes tendrá a George Russell (#63) y Andrea Kimi Antonelli (#12), este último afrontará su primera temporada en la categoría de oro del automovilismo. Red Bull alineará a Max Verstappen con su habitual número 1 y a Liam Lawson con el #30.
En cuanto a los españoles, Carlos Sainz en Williams con el #55 y a Fernando Alonso en Aston Martin con su histórico #14. Sus compañeros de equipo, Alexander Albon y Lance Stroll ocuparán los dorsales #23 y #18. Paralelamente, un cambio se producirá en Alpine. Pierre Gasly mantendrá su característico número 10 mientras que la nueva incorporación del equipo, Jack Doohan, llevará el #7, antigua propiedad de toda una leyenda de este deporte como es Kimi Räikkönen.
Mientras tanto, la escudería Haas, con alineación de pilotos totalmente renovada, poseerá los siguientes números: Esteban Ocon el #31 y el rookie, Oliver Bearman, el #87. En el mismo caso se encuentra el todavía llamado equipo Sauber. Con dos nuevas incorporaciones en sus filas, Nico Hülkenberg portará el #27 mientras que otro de los novatos, Gabriel Bortoleto, lucirá el mítico #5 de Sebastian Vettel en su monoplaza.
En cuánto a McLaren, cabe destacar que no se producirán cambios. Lando Norris repetirá con el #4 y Oscar Piastri con el #81. Por último, en Racing Bulls, Yuki Tsunoda (#22) también repetirá número. El cambio, sin embargo, llegará en el otro lado del box con el expiloto de Campos Racing en F2, Isack Hadjar, que será el #6.
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