Consciente de que el nuevo reglamento ha barajado de nuevo las cartas, Oscar Piastri encara su Gran Premio de casa con la mirada puesta en los datos y el corazón en el podio, personificando esa mezcla de cálculo y audacia que define a la nueva generación de campeones.
Tras un 2025 brillante, las expectativas sobre McLaren son máximas. Sin embargo, Piastri prefiere rebajar la euforia inicial. Tras analizar los datos de los test, el australiano sitúa a la escudería de Woking en un segundo escalón competitivo, por detrás de los sospechosos habituales.
“Creo que sería optimista, o muy optimista, decir que vamos a tener el mismo rendimiento que hace 12 meses. Creo que estamos entre los primeros, pero por las pruebas parece que Mercedes y Ferrari nos han superado un poco, al igual que Red Bull». En la Fórmula 1 de las nuevas regulaciones, la foto de la primera carrera rara vez coincide con la de la última.
Oscar confía en la capacidad de evolución de su equipo, aunque admite que este año el punto de partida exigirá un esfuerzo extra para recuperar el terreno perdido frente a sus rivales directos. “Pero las cosas cambian muy rápido, ya que todos aprenden y aportan novedades a los coches, así que tendremos que esperar y ver qué pasa».
«Creo que el año pasado llegamos aquí con muchas esperanzas de poder lograr algo especial, y este año creo que aún podemos conseguir un buen resultado, pero para lograr el mismo rendimiento tendremos que esforzarnos un poco más». El cambio reglamentario no solo ha afectado a los ingenieros, los pilotos han tenido que reiniciar su estilo de conducción.
Piastri explica cómo su experiencia previa le sirve de base, pero subraya que los monoplazas de esta temporada presentan desafíos dinámicos inéditos hasta la fecha. “Es difícil saberlo porque aún no hemos empezado, pero creo que lo que cambia este año es la revisión del reglamento«.
«Algunas de las temporadas bajas que he tenido anteriormente y algunas de las cosas que he aprendido de ellas se pueden aplicar a este año, pero, obviamente, algunos de los retos, los cambios en el estilo de conducción y las cosas que estamos analizando son bastante diferentes a lo que hemos visto antes».
Fiel a su estilo calmado y metódico, el joven piloto de Melbourne no busca soluciones mágicas. Su plan para este inicio de curso consiste en replicar los procesos de mejora continua que le han permitido ascender meteóricamente en la parrilla desde su debut. “Confío en poder dar otro paso adelante, con suerte, utilizando el mismo tipo de proceso que he seguido en los últimos años, y ya veremos dónde acabamos».
Correr en casa siempre es especial, pero hacerlo como la gran esperanza australiana añade un componente emocional único. Piastri no oculta su deseo de subir a lo más alto del podio en Albert Park, una ambición que equilibra con su habitual pragmatismo técnico. “Creo que todos los pilotos quieren ganar en su país y yo no soy una excepción. Al ser la primera carrera de la temporada, hay muchos elementos desconocidos, pero me encantaría ganar aquí».
Independientemente de si el McLaren está hoy para ganar o para sufrir, el compromiso de Oscar es innegociable. El piloto deja claro que el esfuerzo personal suplirá cualquier carencia que el coche pueda presentar en estas primeras vueltas de la temporada. “Si tenemos el coche para hacerlo, e incluso si no lo tenemos, voy a darlo todo, pero tendremos que esperar y ver qué rendimiento tenemos».
Como buen analista de datos, Piastri advierte a los aficionados y a la prensa sobre la trampa de las tablas de tiempos. Para él, la única verdad útil se esconde en las tandas largas y en la gestión del peso, factores que solo los equipos conocen con exactitud. “Nunca se puede sacar mucha información de los tiempos en los entrenamientos».
«Lo único que se puede interpretar son las simulaciones de carrera que todos hacen, aunque aún no sean perfectas, pero para hacer una simulación de carrera hay que llenar el coche completamente de combustible». Al evaluar el orden de fuerzas, el australiano señala dos nombres propios: Ferrari y Mercedes.
Piastri destaca la solidez de los italianos y la sorprendente fiabilidad de las flechas de plata, que parecen haber dado con la tecla del nuevo reglamento desde el primer minuto. “Creo que algunas de las simulaciones de carrera de Ferrari parecían muy, muy sólidas. En cuanto a Mercedes, aunque nunca hicieron muchas simulaciones de carrera en Baréin, la forma y algunas de las vueltas que han podido dar fueron bastante impresionantes».
«Creo que han puesto el listón muy alto al llegar, con un coche que funciona a la perfección y dando tantas vueltas». Pese a ver a otros equipos un paso por delante en preparación, la conclusión de Piastri no es pesimista. Se ve en la pelea, dentro de ese grupo perseguidor que puede asaltar las posiciones de honor si consiguen refinar el paquete técnico en las próximas semanas.
“Su preparación parece sólida, pero no creo que estemos muy por detrás. No sé si estamos por detrás, pero la sensación es que estamos en la lucha, pero no en la parte delantera, así que, si podemos mejorar un poco más, esperamos poder estarlo».
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