Kush Maini domina la sesión de libres para rookies en Yeda. Tatiana Calderón 10ª

Después de casi un mes de parón absoluto, la categoría eléctrica del automovilismo iniciaba su fin de semana en Yeda con una sesión de entrenamientos libres exclusiva para rookies. Esta iniciativa, en su tercera edición, busca impulsar a jóvenes talentos y se antepone a la tradicional sesión de Libres 1.

Para ella, los equipos debían inscribir a un piloto que nunca haya competido en la competición, con la confirmación de los participantes una semana antes del evento. Además, el circuito de Yeda presentaría un trazado modificado y sería escenario del debut oficial de la carga rápida en carrera.

Ante este escenario, un total de hasta once pilotos se verían las caras este pistoletazo de salida del E-Prix de Yeda 2025. En pista tendríamos caras muy reconocidas del panorama automovilístico. Un ejemplo de ello, sería Jamie Chadwick. La piloto británica, participante con Jaguar en estas pruebas, sería la primera en salir a pista tras alzarse la bandera verde en el circuito saudí.

Un mejor registro de 1:36.684 se convertiría en la primera referencia del fin de semana y de estos Libres de rookies. Progresivamente, iban saliendo a rodar más protagonistas. Alex Dunne, de la mano de McLaren, también haría acto de presencia en esta sesión especial del fin de semana en Arabia Saudí.

A los pocos minutos del inicio, el irlandés asaltaba el liderato tras superar a Chadwick. Zak O’Sullivan, otro de los grandes nombres, unos meses más tarde del anuncio de su retirada forzada de la Fórmula 2 a causa de problemas económicos volvía a sentirse piloto. Llegados prácticamente a los diez primeros minutos, el británico se pondría primero con su coche del equipo Envision Racing.

Las condiciones del asfalto mejoraba y las posiciones de la tabla eran un constante baile. El indio, Kush Maini, elevaba la apuesta y certificaba un 1:21.400 que lo situaba al frente de la clasificación con un tercio de la sesión ya completado. Mientras, por detrás, el expiloto de Fórmula 1, Daniil Kvyat, ascendía al segundo lugar al mejorar su primer giro.

Todo el mundo se apresuraría en salir al asfalto a excepción de un corredor: Théo Pourchaire. El piloto francés, luciendo los colores de Maserati en la tarde de este jueves, permanecería en la zona del pitlane hasta pasados los primeros doce minutos. Tras ello, saldría a pista y establecería un mejor crono que le permitiría ser décimo por el momento, a más de siete segundos de la cabeza y, por lo tanto, con demasiado margen de mejora.

Los minutos pasaban, el tiempo corría a una velocidad imparable y mientras algunos pilotos entraban a sus respectivos garajes para afrontar el segundo y último stint, otros, como Mikkel Jensen, aprovecharían la baja población del trazado para tratar de mejorar sus intentos de vuelta rápida previos. Y lo conseguiría.

Partiendo desde el cuarto lugar, cuando rozábamos el ecuador, el danés rebajaba ligeramente su anterior marca y subía un lugar para ser tercero. A falta de veinte minutos para el final, Chadwick volvía a coger las riendas del liderato, superando a Maini por algo menos de medio segundo de diferencia.

Entre medio se colocaría un Pourchaire ya apto para pelear por los primeros puestos de la clasificación. Más atrás, la colombiana, Tatiana Calderón, quién se convertía en el día de hoy en la primera mujer latina en testear el nuevo GEN3 Evo, con ABT Lola Yamaha, sufría para conseguir un tiempo relativamente competitivo.

Con quince minutos todavía por delante, ocupaba el undécimo puesto (último) de la tabla y quedando muy alejada (a más de cuatro segundos) del tiempo referencia marcado por Jamie Chadwick. El austríaco, Thomas Preining, piloto de Porsche en estas pruebas, tampoco sería capaz de obtener un ritmo sólido que le permitiera merodear las primeras posiciones.

Su posición era la décima, es decir, la penúltima de estos libres de rookies. En la zona delantera, Pourchaire, por primera vez en estos entrenamientos, ponía tierra de por medio y se ponía líder a falta de poco menos de quince minutos para ver la bandera a cuadros al superar el tiempo de la piloto inglesa de Jaguar por más de un segundo.

En la recta final, Jensen cuajaba una sensacional vuelta, casi siete décimas más veloz que la del francés, que le permitía hacerse con el liderato provisional. Finalmente, con el cronómetro a cero y la bandera a cuadros ya ondulando en el circuito de Yeda, Kush Maini se hacía con el mejor tiempo de los libres de rookies.

Por detrás, después de no aparecer en ningún momento previamente, Gabriele Minì se colaba con Nissan en el segundo puesto, por delante de Mikkel Jensen, tercero. Théo Pourchaire finalizaría como el cuarto mejor clasificado a pesar de dominar parte de la jornada, con Daniil Kvyat quinto, y Zak O’Sullivan sexto, justo por detrás.

Thomas Preining séptimo, un desaparecido Jak Crawford octavo, Jamie Chadwick novena, Tatiana Calderón décima, y Alex Dunne décimo, conformarían los últimos puestos.